Vid statens väginstitut, SVI (from 1971-07-01 statens väg och trafikinstitut, VTI), har utvecklats, konstruerats och tillverkats en laboratorieapparat, E-modulapparat modell SVI-51, för belastningsförsök i liten skala och av statisk karaktär. IVE - modulapparaten utsätts framställda prov av jordmaterial för tryck av en cirkulär stålstämpel. Stämpeln kan belastas så, att medeltrycket i kontaktytan med jordprovet blir av inom apparatens belastningsområde (0 - 1 kN) önskad storlek. Normalt åstadskommes med stämpeln tryck, som förekomma eller beräknas uppkomma på 'olika nivåer i en vägs överbyggnad, underbyggnad eller undergrund. När proven belastas observeras genom deformationsmätningar provens elastiska och plastiska uppträdande. Elasticitetsmodulen (E-modulen) för de fram- ställda proven bestäms med ledning av den uppmätta elastiska deformationen. Provens överyta kan förses med s.k. väglast, vars massa kan varieras så att proven per ytenhet erhållerden.be1astning materialet i fält ut- sätts för av ovanpå liggande lager av viss tjocklek, densitet och vattenhalt.

Med SEB-metoden (Swedish Earth Bearing Method) kan ett jordmaterials elasticitetsmodul och bärighetsegenskaper bestämmas genom belastningsförsök i E-modulapparaten på prov, som vanligen framställts i särskilda cylindrar med volymen 5 000 cm3, s.k. E-modulcylindrar. I cylindrarna packas jordmaterialet med valt arbete vid olika vattenhalter till skrymdensiteter vanligen svarande mot respektive materials densitetskurva enligt någon normerad metod eller till densiteter, som visst material kan påräknas ha, när det ingår som lager i en väg. Enär proven per ytenhet normalt icke utsätts för större belastningar än vad materialet ifråga blir utsatt för i en väg, kan bestämningarna upprepas sedan proven vattenmättats, lagrats på önskat sätt eller torkats. Med ledning av de genom försöken erhållna E-modulerna kan E-modulkurvor eller bärighetskurvor uppdragas för materialet. Bestämningar kan även utföras på med E-modulcylindrar in situ upptagna "ostörda" jordprov.