På väg 90 mellan Sollefteå och Junsele i Västernorrlands län anlades 1973 en provväg omfattande 13 delsträckor á 30 m (11 provsträckor och 2 referenssträckor med konventionell uppbyggnad). Undergrunden bestod av mycket tjälfarliga, finkorniga sediment (finmo-mjäla). Provsträckornas uppbyggnad var av 4 olika typer. 3 av provsträckorna hade ett tjälisolerande lager av bitumenbunden lättklinker (BLK) direkt på undergrunden och ovanpå detta olika tjocka lager av bärlagergrus medan 5 av sträckorna hade ett BG-lager på det isolerande BLK-lagret. 3 av sträckorna slutligen bestod av s k HBÖ-konstruktioner.