Ett alternativ till en traditionell kvantifiering av osäkerhet i en beräkningsmodell kan vara att jämföra utsläpp beräknade med andra motsvarande modeller. Ju större skillnader i beräknade värden desto större sannolikhet för att minst någon av modellerna är felaktig. För den officiella uppföljningen av utsläpp från svensk vägtrafik har den s.k. EMV-modellen använts under de senaste åren. EU rekommenderar för sådan uppföljning den s.k. COPERT-modellen (III). På uppdrag av Naturvårdsverket har jämförande beräkningar utförts med dessa båda modeller för lika förutsättningar avseende bilparkens antalsmässiga fördelning på olika undergrupper, trafikarbete, meteorologiska förhållanden m.m. Själva jämförelsen avser därmed primärt emissionsfaktorer och hur de två beräkningsmodellerna har omformat indata till avgasutsläpp. Inför de jämförande beräkningarna sammanställdes indatafiler till COPERT för åren: 1980, 1995, 2000 och 2010. Hur detta har genomförts, liksom använda indata, beskrivs i föreliggande dokumentation. EMV-beräkningarna baseras på en datafil motsvarande den som använts för VV:s årsredovisning avseende år 2001. Denna fil utgör också bas för COPERT-beräkningarna.