En mätbil, Laser RST (Road Surface Tester), finns för att mäta vägytans tillstånd. Tillståndet beskrivs genom att mäta vägprofiler längs- och tvärs vägen och därifrån beräkna olika mått, såsom exempelvis spårdjup och IRI (International Roughness Index). Standardmätningar sker i huvudsak enligt Vägverkets regler – Metodbeskrivning 111:1998 ”Bestämning av jämnhet i längsled och tvärled samt tvärfall hos ett vägobjekt med mätbil”. För uppföljning av tillståndet hos observationsobjekt exempelvis ingående i LTPP-projektet (LTPP=Long Term Pavement Performance) utföres mätningarna på utvalda teststräckor i Sverige enligt en speciell metod. Mätmetodiken beskrivs i detta notat.