Det råder i dagsläget brist på personal inom svensk sjöfart och att få sjögående personal att stanna kvar i något av sjömansyrkena är en av branschens stora utmaningar. Syftet med denna studie var därför att ge en nulägesbild av kompetensbehovet inom svensk sjöfart samt att öka kunskapen om de faktorer som underlättar, men även de som försvårar, ett långsiktigt hållbart sjömansliv.

Nulägesanalysen visar att det råder brist på sjöfolk både nationellt och internationellt. I dagsläget har vi i Sverige dessutom inte tillräckligt många studenter på exempelvis sjökaptens- och sjöingenjörsprogrammen för att täcka framtida behov av utbildat sjöbefäl. Kunskapssammanställningen av internationell litteratur visar att de faktorer som underlättar, men även de som försvårar, ett långsiktigt hållbart sjömansliv påverkas av en struktur baserad på geografi och etnicitet. Medan alla sjöfolk påverkas av faktorer såsom separation från familj och vänner samt dåliga arbetsvillkor, påverkas sjöfolk från asiatiska låglöneländer även av sämre villkor i form av orättvis rekrytering, lönesättning och möjlighet till befordran.

Kunskapssammanställningen av svensk litteratur ger en relativt samstämmig syn på vilka faktorer som underlättar respektive försvårar ett långsiktigt hållbart sjömansliv. Att sjöfolk trivs med sina arbetsuppgifter och kollegor till sjöss samt är nöjda med anställningsvillkoren bidrar till att de stannar inom sina yrken. Samtidigt är livssituationen med isolering från familjen, hög arbetsbelastning och avsaknad av karriärmöjligheter faktorer som bidrar till beslutet att lämna yrket till sjöss. Även utfrysning, mobbning och trakasserier samt, för sjöfartselever, dåliga upplevelser under praktikperioden bidrar till att sjöfolk lämnar yrket.

Denna studie har gett en nulägesbild av kompetensbehovet inom svensk sjöfart samt identifierat en rad faktorer som underlättar, men även många som försvårar, ett långsiktigt hållbart sjömansliv. Studien utgör samtidigt startskottet för ett långsiktigt arbete där det övergripande målet är att säkra kompetensförsörjningen inom den svenska sjöfartsbranschen.