Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Linköping MaaS: Slutrapport
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.ORCID iD: 0000-0003-3856-5421
Number of Authors: 152021 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Efter ett och ett halvt års arbete avslutas projektet som hade som mål att ta fram en digital plattform för MaaS – Mobility as a Service - i Linköping. Projektet har resulterat i en helt ny nivå av kunskap och förståelse för utmaningarna kring en mobilitetslösning som nu ska användas för att ta nästa steg i att skapa en hållbar lösning för Linköpingsborna. Det var i november 2019 som åtta aktörer i Linköping gick samman för att skapa en användarvänlig digital plattform för ökat hållbart resande. Målet var att skapa en app som integrerade Linköpings alla mobilitetstjänster bland annat Östgötatrafiken, LinBike och bil- och elsparkcykelpooler för att göra det enklare att se utbudet, boka och betala för de olika tjänsterna. Strax efter att projektet drog igång i början av 2020 slog pandemin till och Linköpingsborna minskade kraftigt sitt resande och sitt utnyttjande av kollektivtrafiken. När resandet minskade blev det omöjligt att genomföra betatester av MaaS-appen Zapp vilket bromsade utvecklingen. När sedan pandemin dessutom innebar att vår partner som står bakom utvecklingen av den tekniska lösningen hamnade i ekonomisk obalans insåg vi att vi behövde tänka om och utforma en plan b. Men när tredje vågen kom blev det snabbt uppenbart att vi inte skulle hinna få fram det vi önskade inom ramarna för projektet. Men det genomförda arbetet är inte förlorat. Projektgruppen har under året som gått samlat på sig mängder av kunskap om hur man skapar en framgångsrik MaaS-lösning som inte bara visar information utan även gör det möjligt för användaren att på ett enkelt och transparent sätt genomföra bokningar och betalningar av olika mobilitetstjänster.

Abstract [en]

After a year and a half of work, the project was completed, which had the objective of developing a digital platform for MaaS - Mobility as a Service - in Linköping. The project has resulted in a completely new level of knowledge and understanding of the challenges surrounding a mobility solution that will now be used to take the next step in creating a sustainable solution for Linköping residents. It was in November 2019 that eight actors in Linköping joined forces to create a user-friendly digital platform for increased sustainable travel. The goal was to create an app that integrated all of Linköping's mobility services, including public transport, bike- car- and micromobility sharing fleets to make it easier for the user to see the offer, book and pay for the various services. Shortly after the project started at the beginning of 2020, the pandemic struck and the inhabitants of Linköping greatly reduced their travel and use of public transport. When travel decreased, it became impossible to conduct beta tests of the MaaS app Zapp, which slowed the development. When the pandemic also meant that our partner behind the development of the technical solution ended up in financial imbalance, we realized that we needed to rethink and design a plan b. But when the third wave came, it quickly became clear that we would not have time to develop it within the project timeline. But the completed work is not lost. During the past year, the project group has accumulated a wealth of knowledge on how to create a successful MaaS solution that not only displays information but also enables the user to carry out bookings and payments for various mobility services in a simple and transparent way.

Place, publisher, year, edition, pages
Energimyndigheten , 2021. , p. 37
National Category
Transport Systems and Logistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-21272OAI: oai:DiVA.org:vti-21272DiVA, id: diva2:1908600
Funder
Swedish Energy Agency, 49164-1Available from: 2024-10-28 Created: 2024-10-28 Last updated: 2025-09-11Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2888 kB)82 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2888 kBChecksum SHA-512
b84512094f118f58ebce97aa4008565b3198fe9225038e83b35a1ed4d681aad40114477a8cf8e3b55a9304afd830698e273ca334c4beac47f1aff605babdf803
Type fulltextMimetype application/pdf

Other links

Rapporten

Authority records

Henriksson, Per

Search in DiVA

By author/editor
Henriksson, Per
By organisation
Mobility, actors and planning processes
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 84 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 312 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf