Klimatmålet för transportsektorn är även en del av de transportpolitiska målen. Syftet med arbetet är att öka vår kunskap om och kommunicera vår bedömning av vad Fit for 55 kommer att få för betydelse för den svenska transportsektorn och uppfyllelse av de transportpolitiska målen och för transportpolitiken i övrigt. Arbetet beskriver Fit for 55 med dess olika delar och lyfter fram betydelsen med fokus på transportsektorn. Med stöd av en enkel bedömningsmall och en effektkedja görs en övergripande analys av effekter och dess bidrag till måluppfyllelse utifrån de transportpolitiska målen. Arbetet utgår från befintliga rapporter och källor. Lagförslagen i Fit for 55 ska hjälpa EU att nå klimatmålen på ett rättvist, kostnadseffektivt och konkurrenskraftigt sätt. Paketet består av en uppsättning sammanlänkade förslag som tillsammans uppfyller ambitionerna i relation till EU:s klimatlag. Arbetets sammanfattande beskrivningar av olika delar i Fit for 55 tydliggör deras mål, plan för genomförande och huvudsakliga konsekvenser för transportsektorn. 

Fit for 55 bedöms preliminärt ha en positiv effekt på det övergripande målet om en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. Avgörande för bedömningen är den höga internaliseringsgraden på koldioxid och luftföroreningar, tillsammans med gränsjusteringsmekanismen och utrymmet att utforma omställningen så att synergier och möjligheter till innovation och konkurrenskraft tillvaratas. Bidragande är också att effekterna på de underliggande målen inte bedöms tydligt negativa. Det är intressant att ytterligare utforska systemgränserna kring samhällets transporter, vilket delvis görs inom ramen för arbetet. Resultaten pekar på att anpassning utifrån Fit for 55 och omställning av transportsektorn går att koppla till flera olika delar av samhället. Att se transporternas roll ur ett systemperspektiv kan inspirera till nya lösningar.