Digitalisering och ”Remote Tower Services” öppnar upp för ett operativt koncept där en individ hanterar mer än en flygplats samtidigt. Samtidiga rörelser på flera flygplatser blir en utmaning för flygledaren i termer av uppmärksamhet (säkerhet) och att ge direktiv (effektivitet) till flygplan och markfordon. Liknande utmaningar finns i andra närliggande trafikledningssituationer och domäner.I ett system med digital assistans arbetar människan tillsammans med AI och automation (Human-in-the-loop AI). Kärnan i konceptet Digital Assistent är att operatören kan delegera arbete till DITA, med en hög grad av transparens och förutsägbarhet, inklusive standardprocedurer för vanliga avvikelser. Två användningsfall för DITA som efterfrågas operativt i tornmiljö är 1) stöd för övervakning och ledning av flygplan till/från flygplatser 2) stöd för övervakning av och evakuering av landningsbanan avseende markfordon. Vi har även sett behov av 3) stöd vid omvärldsförändring, för stärkt beredskap, där snabb justering av DITA till nya förutsättningar och behov blir nödvändigt. En teknisk ansats 4) där beslut och agerande är transparent (spårbart) är också central. DITA RTS inkluderar även 5) studier av applicerbarhet av koncepten för digital assistans i andra domäner (särskilt sjöfart), och mellan flygtrafikdomäner (särskilt drönartrafik). Punkterna 2-5 ovan är nya i DITA RTS projektet, och punkt 1 förfinas med koncept för att utforma DITA procedurer, inklusive fler avvikelseprocedurer. 

I projektet DITA RTS avser vi att ta fram ett (potentiellt) generellt koncept, men som endast testas på djupet genom simulatortester med flygtrafikledare i en operativ miljö, torntrafikledning. Potentialen för generalisering undersöks också: Operativt genom workshops där företrädare för andra typer av trafikledning bjuds in; tekniskt genom tester med realtidsdata, av vår ansats där spårbarhet av agerande och beslut är inbyggt. Undersökningen sker på relativt låg TRL (4), med fokus på generaliserbara tekniska koncept för spårbarhet i mänskligt arbete och DITAs arbete, och generaliserbara operativa koncept för effektiv och säker hantering av trafik med delegering av trafik till DITA.