A-traktorer och mopedbilar är två fordonstyper som blivit allt vanligare de senaste åren. I takt med en ökad popularitet har också olyckor med dessa fordon ökat. Men det har även rapporterats andra problem som exempelvis bristande körkunskaper och farliga körbeteenden som kan påverka trafiksäkerheten. Syftet med studien var att beskriva vad Polisen observerar i sitt arbete och hur fordonen och förarna påverkar trafiksäkerheten, både för förarna själva men även för andra medtrafikanter. 

Totalt genomfördes 13 intervjuer med poliser som arbetade som kommunpoliser, trafikpoliser eller områdespoliser på olika orter i Sverige. Intervjuerna genomfördes digitalt och baserades på frågor om situationen i deras kommun, vilka sorts problem och beteenden som observeras och om förändringar i lagar och förordningar anses behövas.

Det framkom att trots att förarna av A-traktor och mopedbil har samma utbildning, observeras ofta olika körbeteenden bland fordonsförarna. Mopedbilen är framför allt är ett transportmedel och används inte på samma sätt som A-traktorn. För A-traktorn finns mer en EPA-kultur, en grupptillhörighet omkring fordonen och ses av poliserna som en slags ”rullande fritidsgård”. Ökningen av antalet fordon har att göra med att A-traktorn blivit ett socialt fenomen men också Transportstyrelsens ändrade regler under 2018 och 2020. Många A-traktorer har, enligt Poliserna, en låg fordonssäkerhet eftersom de är utrangerade personbilar med få säkerhetssystem kvar. Brister på fordonen uppmärksammas många gånger trots att fordonen nyligen har besiktigats. Poliserna rapporterar att borttagen fjädring, slitna däck, tonade rutor, slitna eller borttagna LGF-skyltar är vanligt. Flera förare av A-traktorer har ett lågt säkerhetsbeteende och medvetna felhandlingar görs ofta. Det största problemet är manipulation av hastigheten, vilket är svårt för polisen att finna och bevisa. Kombinationen av hög hastighet, låg bältesanvändning och många passagerare kan få livsavgörande konsekvenser vid en olycka. Det finns dock många förare av A-traktorer som mer använder fordonet liknande mopedbilsförarna. Anledningen är då att man främst behöver fordonet för sina transportbehov eller att föräldrarna tycker att fordonet är mer trafiksäkert än en mopedbil eller en tvåhjulig moped. Det framkommer även i studien att trots att många förare kör i laglig hastighet orsakar de irritation i trafiken, vilket medför att andra bilister uppvisar ett olämpligt körbeteende och exempelvis gör farliga omkörningar.