Maskulina normer dominerar i transportsektorn men vi vet inte exakt hur de påverkar hållbarhet på kommunal nivå. Detta projekt studerar vad som krävs för att jämställdhet ska bidra till transportsystemets omställning och vill förstå hur jämställd representation och maskulina och feminina normer (könade normer) påverkar praktiska beslut kopplade till hållbarhet på kommunal nivå. Denna studie baseras på en kvalitativ analys för att utröna processen kring transportpolitik i förhållande till hållbarhet och könade normer i åtta utvalda kommuner. Kommuner har i projektet valts ut baserat på ett hållbarhetsindex samt representation av kvinnor i nämnder involverade i transportbeslut. Från dessa kommuner har 669 dokument från transportnämnder analyserats. Resultaten från dessa har kompletterats med intervjuer, där ordförande samt första och andra vice ordförande i respektive kommuns nämnd med ansvar för transportfrågor har tillfrågats.

Kritiska maskuliniteter manifesteras framförallt genom fokus på minskat resande där exempelvis bilparkering på allmänna ytor och ändringar i bilnormen diskuteras men även förtätning och att förbjuda motorfordonstrafik. Omsorgsfrågan inom eko-feminism handlar tex om den äldrevänliga staden och om äldres tillgänglighet i de centrala delarna av staden. Barnperspektivet finns också kopplat till trygga och säkra skolvägar. I flera kommuner som ligger högt i hållbarhetsindex är politiken överens om mål och visioner på övergripande nivå. Emellertid finns ett antal grundkonflikter som kan handla om ianspråktagande av jordbruksmark för exploatering. Här finns en konflikt mellan eko-femininiteter, med tanken om holism där omsorg om natur, kultur och miljö, och teknisk maskulinitet med tanken om stadsutveckling och fokus på parkering och infrastruktur. Det finns även politiska motsättningar kopplat till huruvida gång, cykel och kollektivtrafik bör främjas på bilens bekostnad. Detta kan ses som en konflikt mellan framförallt kritiska maskuliniteter (minskat resande med framförallt bil) och tekniska maskuliniteter där bilen inte behöver begränsas eftersom fokus på elbilar kan kompensera utifrån ett klimatperspektiv.