Målet med projektet var att hitta en gemensam nationell målbild för öppna trafikdata med start i den offentliga sektorn och ta fram en handlingsplan med åtgärder för att realisera målbilden. Projektet delades upp i sex workshops där olika fokusområden bearbetades av sex regionala kollektivtrafikmyndigheter, Trafikverket, Samtrafiken och tredjepartsutvecklare. Projektet finansierades av Vinnova samt av deltagande branschaktörer in-kind där intresset var stort av att få delta i projektet. Arbetet med en målbild för nationella öppna kollektivtrafikdata resulterat i fem områden med förankrade lösningar; datamängder och tjänster, licenser och villkor, IT-arkitektur, organisation samt finansiering. Under projektet gjordes en GAP-analys över vilka data som idag saknas. Fullständiganationella data kring både realtid och mer utförliga tidtabellsdata, biljettförsäljningstjänster samt pendelparkeringsdata var några data och tjänster som idag saknas. Projektet har därför identifierat 12 datamängder och tjänster som kollektivtrafiken behöver tillhandahålla i sin helhet för att möjliggöra smarta mobilitetstjänster. Dessa inkluderar datamängder kring planerad trafik och realtidsinformation samt tjänster för reseplanering och biljettförsäljning. De licenser och villkor som reglerar vidareutnyttjande av tillgängliggjord trafikinformation ska harmoniseras. Tre olika typer av villkor behövs; för vidareanvändning av datamängder, förtillgång/access samt för biljettförsäljning.IT-arkitekturen innehåller en nationell utvecklarportal för tredjepartsutvecklare och en nationellåtkomstpunkt där samtliga 12 datamängder och tjänster tillgängliggörs.