Stockholmsförsöket med trängselavgifter genomfördes våren 2006 och i augusti 2007 blev trängselavgifterna permanenta. När avgifterna blev permanenta skedde en del ändringar av systemet (t ex. att taxibilar inte var undantagna längre), men betalstationernas placering, avgiftens belopp och tiderna då de olika beloppen tas ut förblev desamma. Eftersom trängselavgiften i Stockholm är en skatt som regleras i svensk lag, måste ändringar av avgiftssystemen antas av riksdagen. Förändringar kan därmed inte ske särskilt ofta. Det är därför extra viktigt att använda trafikmodeller för att simulera effekter av olika avgiftssystem innan en ändring sker.