Sveriges tilnærming til styring av offentlige investeringer karakteriseres av sektorspesifikke systemer snarere enn av et enhetlig nasjonalt rammeverk. I transportsektoren spiller Trafikverket en sentral rolle. Trafikverket opererer etter en flerårig planleggingsmodell som legger vekt på nytte-kostnadsanalyse og målstyring, men som mangler formelle «stage-gate»-prosesser og systematisk tredjepartskontroll. Den siste tidens diskusjoner om kostnadsoverskridelser og ineffektiv planlegging har ført til en innsats for å forbedre kostnadsestimering og -kontroll. Samtidig er styringen av IKT-investeringer fortsatt fragmentert, med begrenset oppfølging og samordning mellom etater. Dette kapittelet tar for seg Sveriges styringsstrukturer for transport- og IKT-investeringer, belyser sentrale utfordringer og reformer og sammenligner den svenske modellen med internasjonal praksis.