EU:s bullerdirektiv 2002/49/EG om bedömning och hantering av omgivningsbuller är implementerat i svensk lag genom förordning om omgivningsbuller SFS 2004:675. Enligt förordningen är Trafikverket samt kommuner med fler än 100 000 invånare2 skyldiga att kartlägga omgivningsbuller och att upprätta åtgärdsprogram. Med omgivningsbuller avses i förordningen buller från vägar, järnvägar, flygplatser och industriell verksamhet.  

Bullerkartläggning som utförs för att uppfylla bullerdirektivet kallas för strategisk kartläggning. Vid strategisk kartläggning ska ljudmåtten Lden och Lnight samt den EU-gemensamma beräkningsmetoden CNOSSOS-EU användas. Den svenska kartläggningen av väg- och spårtrafik ska så långt det är möjligt använda specifikt svenska emissionsdata och -korrektioner.

Kartläggningen ska genomföras vart femte år och den ska visa bullersituationen under kalenderåret före det år som kartläggningen ska inrapporteras till kommissionen. Naturvårdsverket ansvarar för att sammanställa alla svenska kartläggningar och rapportera in till EU.

Föreliggande användarhandledning är ett metodstöd som ska användas vid strategisk kartläggning av buller från väg- och spårtrafik i syfte att harmonisera det svenska arbetet.