Sedan ett år tillbaka pågår ett initiativ inom programmet för att stärka nordiskt samarbete och skapa en gemensam riktning för hur aktörer i Norden kan samverka för att leda omställningen till ett fossilfritt godstransportsystem. Behovet uppstod efter Triple F:s nordiska konferens om fossilfria godstransporter. Där diskuterades skillnader och likheter i verktyg och strategier för att nå en fossilfri godstransportsektor. Slutsatsen var tydlig: att dela kunskap och erfarenheter är avgörande för att påskynda omställningen. Målet med detta initiativ är därför att prioritera ett antal frågor (inom forskning, innovation, implementering) där de nordiska länderna bör samarbeta för att påskynda övergången till ett fossilfritt godstransportsystem. Nya projekt och satsningar kan utvecklas inom Triple F, eller med stöd av andra aktörer.

Sammanfattningsvis kan konstateras att de nordiska länderna har goda förutsättningar för att skapa en fossilfri godstransportsektor. Samtliga länder har satt ambitiösa klimatmål och har energisektorer som till stor del redan är fossilfria. Finland har det mest ambitiösa klimatmålet inom EU, med sikte på koldioxidneutralitet i alla samhällssektorer till 2035 och en fullständig utfasning av kol till 2029. Island har den högsta andelen av energiförsörjning som kommer från förnybara energikällor i världen, med cirka 85%, medan Sverige har den högsta andelen förnybar energi i transportsektorn. Dessutom ligger de nordiska länderna i framkant vad gäller såväl teknisk utveckling som implementering av fossilfri teknik. Norge har nått längst inom elektrifiering av både väg- och sjötransporter, Danmark är ledande inom offshore vindkraft och CCS-teknik inom sjöfarten och Sverige har världsledande aktörer inom fordonsindustrin. Trots dessa framsteg är utvecklingen i många områden fortfarande i ett tidigt skede, där höga kostnader och begränsad infrastruktur för alternativa bränslen och laddning utgör hinder. Det finns därför ett behov av långsiktig politik och finansiering för att konsolidera omställningen även under geopolitisk och ekonomisk osäkerhet.