KTH, Norrköpings kommun och Trafikverket deltar i det europeiska FoI-projektet Triple Access Planning for Uncertain Futures med fokus på hur scenarieplanering kan utgöra ett verktyg för att utforska hur tillgängligheten kan utvecklas, givet stora osäkerheter och komplexitet i samhällsutvecklingen. Projektet bygger kunskap om hur ett brett fokus på tillgänglighet, som en kombination av mobilitet, rumslig närhet och digitala lösningar, kan påverka strategisk trafik- och samhällsplanering och bidra till en mer robust och hållbar samhällsutveckling. Med andra ord: Hur skapar vi institutionell kapacitet för tillgänglighet scenarioplanering för hållbar urban transportplanering? I en workshopserie under hösten 2022 och våren 2023 prövade KTH en scenarioansats för att tillsammans med planerare i Norrköpings kommun utforska framtida urban tillgänglighet n och vilka konsekvenser det skulle kunna få för stads- och trafikutvecklingen. Norrköping är en av sju städer i Europa som deltar i TAP-projektet med liknande undersökningar. 

Projektet tillämpar kvalitativ scenariometodik, med successiv och gemensam reflektion och utvärdering, tillsammans med trafik- och samhällsplanerare i Norrköpings kommun. Arbetet har gett insikter om förutsättningar och behov för att med scenarioplanering utforska framtida tillgänglighet i en urban geografi, som rör bl.a. följande organisatoriska och institutionella teman: planeringssammanhangets avgränsning och inramning; arbetets integrering med etablerade processer och målbilder; tillgång till data om tillgänglighet; svårigheter att avgränsa osäkerheter som interna eller externa, samt grad av integrering av berörda aktörer och professioner, horisontellt och vertikalt. Resultaten visar på institutionella osäkerheter och behov av stärkt institutionell kapacitet som påverkar förutsättningarna att med scenarier stärka analyser och planering för framtida hållbar tillgänglighet.