Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Erfarenheter från den nationella bullerkartläggningen med Cnossos-EU
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Environment.ORCID iD: 0000-0002-8425-8628
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Environment.ORCID iD: 0000-0001-7066-2745
2024 (Swedish)In: Sammanställning av referat från Transportforum 2024 / [ed] Fredrik Hellman; Mattias Haraldsson, Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut , 2024, p. 336-336Conference paper, Oral presentation with published abstract (Other academic)
Abstract [sv]

Enligt det europeiska omgivningsbullerdirektivet ska medlemsstaterna rapportera antalet bullerutsatta invånare i respektive land till Europeiska kommissionen vart femte år. 2022 var första gången kartläggningen av bullerutsatta skulle göras med den EU-gemensamma beräkningsmetoden Cnossos-EU. I Sverige innebar kravet på beräkning med Cnossos-EU ett behov av nya beräkningsunderlag och en ny användarhandledning för utförare med erfarenhet från den inhemska metoden som använts tidigare. För Naturvårdsverket som sammanställer de individuella kommunernas resultat och rapporterar till kommissionen innebar den nya metoden också förändringar i arbetsgången.  

Kunskapscentrum om Buller tog fram kompletterande underlag för Cnossos-EU, främst indata för tågbullerberäkningar. En användarhandledning togs fram av Kunskapscentrum om Buller, och ett 40-tal utförare deltog därefter i ett seminarium om beräkning med Cnossos-EU. Efter genomförda kartläggningar skickades en enkät ut till de utförare som rapporterat in kartläggningar till Naturvårdsverket. Naturvårdsverkets handläggare ansvarig för sammanställning och rapportering till kommissionen av beräkningsresultaten intervjuades om erfarenheter från processen och kravet på användande av Cnossos-EU och på vilka resultat och i vilket format dessa skulle rapporteras.  

Enkätundersökningen visade att mottagandet av användarhandledningen var i huvudsak positiv. Erforderligt underlag i form av indata fanns i mestadels tillgängligt, med undantag för att utförare på egen hand i vissa situationer behövde omvandla tillgängligt trafikdata på järnväg för att passa som indata till Cnossos-EU. En del oklarheter identifierades gällande hur korrektioner för korsningar och cirkulationsplatser på väg sam korrektioner för spårkorsningar och spårväxlar samt för kurvskrik från snäva kurvor skulle hanteras. 

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut , 2024. p. 336-336
National Category
Transport Systems and Logistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-20704OAI: oai:DiVA.org:vti-20704DiVA, id: diva2:1852152
Conference
Transportforum, Linköping, Sverige, 17-18 januari, 2024.
Available from: 2024-04-04 Created: 2024-04-17 Last updated: 2025-09-11Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

Other links

Transportforum - referat. s. 336

Authority records

Genell, AndersGustafson, Andreas

Search in DiVA

By author/editor
Genell, AndersGustafson, Andreas
By organisation
Environment
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 275 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf