Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Inlandssjöfart – offentlig upphandling och regelverk i Sverige och Europa: delrapport i projektet Hållbar inlandssjöfart – offentlig upphandling som katalysator
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics.ORCID iD: 0000-0003-3230-559x
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics.ORCID iD: 0000-0001-6347-8827
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics. VTI.ORCID iD: 0000-0001-6401-6536
2020 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Detta är en delrapport i Projektet Hållbar inlandssjöfart – offentlig upphandling som katalysator. En utgångspunkt för projektet är regeringens nationella godstransportstrategi där det framgår att en överflyttning av godstransporter från väg till järnväg och sjöfart ska främjas. Syftet med delrapporten är att utgöra ett kunskapsunderlag för att bättre förstå förutsättningarna för att bedriva inlandssjöfart i Sverige. Vi beskriver hur arbetet med inlandssjöfarten organiseras i Sverige och vilken roll offentlig upphandling och regelverk spelar för inlandssjöfartens konkurrenssituation. Praktiska erfarenheter vid offentliga upphandlingar i Stockholmsområdet med koppling till inlandssjöfart redovisas också. Jämförelser görs med Nederländerna, Tyskland, Belgien och Frankrike, länder med en betydligt högre andel inlandssjöfart av det totala transportarbetet jämfört med Sverige. I den huvudrapport som kommer publiceras under våren 2021 studeras även samhällsekonomiska effekter av att använda inre vattenvägar istället för vägar vid godstransporter i olika relevanta transportscenarier. Huvudrapporten kommer också innehålla förslag på riktlinjer för hur offentlig upphandling kan ta hänsyn till inlandssjöfarten som ett transportalternativ.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2020. , p. 39
Series
VTI PM
National Category
Transport Systems and Logistics Environmental Management
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-15696OAI: oai:DiVA.org:vti-15696DiVA, id: diva2:1503494
Available from: 2020-11-24 Created: 2020-11-24 Last updated: 2020-11-24Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1319 kB)397 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1319 kBChecksum SHA-512
68a715800cb1cab9d020a2a0f693cf48f6c8c40352be1144217905089b0b6f6eea1cf4951deeb58fabb6b8101674b448ced6ce953ee01bb3ddefb2574902c1c1
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records

Sjöstrand, HenrikMerkel, AxelVierth, Inge

Search in DiVA

By author/editor
Sjöstrand, HenrikMerkel, AxelVierth, Inge
By organisation
Transport economics
Transport Systems and LogisticsEnvironmental Management

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 397 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 1071 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf