Publikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Toward Objective Assessment of Simulation Predictive Capability
Saab AB Aeronaut, Sweden.ORCID-id: 0000-0002-5773-3518
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonssystem och körsimulering, FSK.ORCID-id: 0000-0002-3120-1361
Linköping University, Sweden.ORCID-id: 0000-0002-7480-1922
Linköping University, Sweden.ORCID-id: 0000-0002-2315-0680
2023 (Engelska)Ingår i: Journal of Aerospace Information Systems, ISSN 1940-3151, Vol. 20, nr 3, s. 152-167Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

Two different metrics quantifying model and simulator predictive capability are formulated and evaluated; both metrics exploit results from conducted validation experiments where simulation results are compared to the corresponding measured quantities. The first metric is inspired by the modified nearest neighbor coverage metric and the second by the Kullback-Liebler divergence. The two different metrics are implemented in Python and in a here-developed general metamodel designed to be applicable for most physics-based simulation models. These two implementations together facilitate both offline and online metric evaluation. Additionally, a connection between the two, here separated, concepts of predictive capability and credibility is established and realized in the metamodel. The two implementations are, finally, evaluated in an aeronautical domain context.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2023. Vol. 20, nr 3, s. 152-167
Nationell ämneskategori
Farkost och rymdteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:vti:diva-19499DOI: 10.2514/1.I011153ISI: 000914113700001Scopus ID: 2-s2.0-85149652863OAI: oai:DiVA.org:vti-19499DiVA, id: diva2:1737592
Anmärkning

The research was funded by Vinnova and Saab Aeronautics via the two research projects EMBrACE and the NFFP7 project Digital Twin for Automated Model Validation and Flight Test Evaluation. 

Tillgänglig från: 2023-02-17 Skapad: 2023-02-17 Senast uppdaterad: 2025-09-11Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(1573 kB)109 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1573 kBChecksumma SHA-512
2c2efccf775b569831d67de53897c42acf724d5d6c914a2163d525a2c2e0fc92061a1580a3cc0a0ef579d41c6d6449e30b9d2a0b144acd75a303fdea0e203ffa
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Person

Eek, Magnus

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Hällqvist, RobertEek, MagnusBraun, RobertKrus, Petter
Av organisationen
Fordonssystem och körsimulering, FSK
Farkost och rymdteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 110 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 318 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf