Publikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
An approach for systematic assessment of infrastructure automation readiness from a traffic performance perspective
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Samhälle, miljö och transporter, SAMT, Trafikanalys och logistik, TAL.ORCID-id: 0000-0002-0336-6943
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Samhälle, miljö och transporter, SAMT, Trafikanalys och logistik, TAL.ORCID-id: 0000-0002-1948-1858
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Samhälle, miljö och transporter, SAMT, Trafikanalys och logistik, TAL.ORCID-id: 0000-0001-6966-9077
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Samhälle, miljö och transporter, SAMT, Trafikanalys och logistik, TAL.ORCID-id: 0000-0003-0538-5125
2020 (Engelska)Ingår i: Proceedings of 8th Transport Research Arena TRA 2020, 2020, s. 10-Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

Road authorities need tools to assess potential impacts on traffic performance due to the introduction of automated vehicles. Extended traffic modelling tools offer possibilities to estimate impacts on traffic performance metrics such as travel time, delay and capacity. However, there are large uncertainties related to the future behavior of automated vehicles, and these need to be carefully handled. The aim of this paper is to present a systematic and sound approach that can be used by road authorities to assess the automation readiness of a specific infrastructure. We present a definition of automation readiness from a traffic performance point of view, and an approach for how to estimate the automation readiness for a specific road design taking the uncertainties in the development of automated vehicles into account. The developed approach is applied to both macroscopic and microscopic use cases, demonstrating the applicability of the approach for automation readiness assessment.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2020. s. 10-
Nyckelord [en]
Autonomous vehicle, Traffic, Simulation, Mathematical model, Forecast, Variability
Nationell ämneskategori
Transportteknik och logistik
Forskningsämne
20 Road: Traffic engineering, 23 Road: ITS och traffic; 20 Road: Traffic engineering, 25 Road: Traffic theory
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:vti:diva-15037OAI: oai:DiVA.org:vti-15037DiVA, id: diva2:1412679
Konferens
8th Transport Research Arena TRA 2020, April 27-30, 2020, Helsinki, Finland. (Conference canceled)
Tillgänglig från: 2020-03-06 Skapad: 2020-03-06 Senast uppdaterad: 2025-09-11Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(437 kB)512 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 437 kBChecksumma SHA-512
fb2c56bdc26738873a1215708340c84ec5e0ff3ac085b4510a2c5aee498746867c44aeca2fef17393e94a9d50777f21e19a5444c698450d2027a50ddafc2340e
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Person

Olstam, JohanJohansson, FredrikLiu, Chengxi

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Olstam, JohanJohansson, FredrikLiu, ChengxiPereira, Iman
Av organisationen
Trafikanalys och logistik, TAL
Transportteknik och logistik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 514 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 746 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf