Syftet med föreliggande undersökning är att följa upp införandet av cykelfartsgata på gatusträckor i Linköping. Linköpings kommun gav VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) i uppdrag att göra denna uppföljning. Aktuella gatusträckor är Hunnebergsgatan mellan Västra vägen och Östgötagatan samt Klostergatan mellan Drottninggatan och Torkelbergsgatan. Tanken med cykelfartsgatan är att trafiken där skall ske på cyklisternas villkor, med cykelfart, med företräde för cyklisterna, med möjlighet för cyklisterna att cykla i bredd etc.

Cykelfartsgatan har prövats i andra länder med god erfarenhet. I föreliggande försök har hastighetsgränsen 20 km/h införts och skyltarna försetts med tilläggstavlan cykelfartsgata. I korsningarna gäller högerregeln, inget speciellt företräde för cyklister. Undersökningen genomfördes som en före-/efterstudie med fokus på motorfordonens hastigheter, antalet trafikanter, trafikantbeteendet och säkerheten.