Allmännyttiga bostadsbolag har en mycket stor inverkan på sambandet mellan markanvändning, trafik, och människors val av transportsätt i svenska städer. Att få till en omställning i allmännyttans befintliga fastighetsbestånd kan ge stora effekter för ett mer hållbart resande. Projektet MoBo, finansierat av Viable Cities – Energimyndigheten, tar ett helhetsgrepp om mobilitet och boende för att öka resurseffektiviteten inom samhällsbyggandet. Genom delningstjänster och med ett nytänkande kring byggnaders form, drift och användning kan investeringar göras smartare. Detta abstract berör den del av projektet som fokuserar på omställning av befintlig miljö/fastigheter och kommer exempelvis visa resultat från hur mobilitetsstrategier kan utformas för att styra de allmännyttiga bolagen inverkan och påverkan på de boendes resande i en hållbar riktning. Föredraget kommer även visa resultat från ombyggnad av en befintlig fastighet i Rissne, Sundbyberg, där en cykelpool har skapats. 

Projektet har genom att samla olika kompetenser som arkitekter, stadsplanerare, tjänstedesigners, forskare, mobilitetskonsulter och mobilitetsleverantörer kunna angripa frågeställningar och utmaningar tvärvetenskapligt med fokus på integrerade lösningar där livsmiljö och tjänster samspelar och möter användarnas behov. En viktig del i projektet har varit att ha ett nära samarbete och den faktiska testmiljön hos flera svenska allmännyttiga bostadsbolag. Projektet pågår men kan visa upp flera delresultat som mobilitetsstrategier för Uppsalahem och Kalmarhem, konvertering av garage till cykelpool hos Förvaltaren i Sundbyberg och strategi för effektivisering och omställning av befintliga parkeringsanläggningar i bostadsnära miljöer. En generell observation är att mätbara effekter av omställningsarbetet ofta dröjer och flertalet åtgärder har lång väg från idé till genomförande. Dock har bil- och cykelpoolen i Rissne tagits emot väl av hyresgästerna och blivit ett uppskattat inslag i området. Projektet vill med detta föredrag sprida slutsatsen att det finns en stor potential som på olika sätt kan förverkligas i att ställa om befintliga bostadsbestånd för att öka andelen aktiv och delad mobilitet och därigenom bidra till stärkt social och ekologisk hållbarhet.