Öppna denna publikation i ny flik eller fönster >>1989 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]
Motortrafiksdelen av RV 40 mellan Borås och Göteborg har fått ett ganska dåligt rykte vad gäller olycksfrekvens. Vägverket har med anledning av detta ansett det vara nödvändigt att vidta åtgärder, varför man på vissa sträckor har ändrat vägen från 2-fältsväg med breda vägrenar till 3-fältsväg med smala vägrenar
Syftet med den nya målningen har primärt varit att reducera antalet omkörningar utan tillräcklig siktlängd genom att utföra vägen växelvis med två körfält i ena och ett körfält i andra riktningen. Sekundära effekter av den alternativa målningen kan tänkas bli förändringar i hastigheter och spridning i sidolägesplacering. Denna studie behandlar dessa två sistnämnda parametrar.
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 1989. s. 18
Serie
VTI notat TF ; 55-13
Nyckelord
Traffic lane, Width, Vehicle, Lateral, Position, Speed
Nationell ämneskategori
Infrastrukturteknik
Forskningsämne
20 Road: Traffic engineering, 22 Road: Traffic control and traffic information; 20 Road: Traffic engineering, 21 Road: Traffic measurement and traffic analysis
Identifikatorer
urn:nbn:se:vti:diva-11973 (URN)
2017-08-072017-08-072025-09-11Bibliografiskt granskad