Publikasjoner
Endre søk
Begrens søket
1 - 20 of 20
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Treff pr side
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
Merk
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 1.
    Bolling, Anne
    et al.
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Jansson, Jonas
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Genell, Anders
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS. Statens väg- och transportforskningsinstitut, Samhälle, miljö och transporter, SAMT, Miljö, MILJÖ.
    Hjort, Mattias
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Lidström, Mats
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Nordmark, Staffan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Palmqvist, Göran
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Sehammar, Håkan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Sjögren, Leif
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Infrastruktur, INFRA, Drift och underhåll, DOU.
    Ögren, Mikael
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Samhälle, miljö och transporter, SAMT, Miljö, MILJÖ.
    SHAKE - an approach for realistic simulation of rough roads in a moving base driving simulator2010Inngår i: Trends in driving simulation design and experiments: proceedings of the driving simulation conference Europe 2010, Arcueil: Institut national de recherche sur les transports et leur securite, INRETS , 2010, s. 135-143Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    With today’s advanced measurement equipment for measuring roads, it is possible to measure road geometry at high precision within a large span of wavelengths. Detailed information about the roads longitudinal and lateral profile, including macro texture, would in theory be sufficient for a realistic reproduction of road induced vibration and noise in a driving simulator. Especially, it would be possible to create a direct connection between the visual information of the road condition and the ride experience, which would increase the level of realism in the simulation. VTI has during three years performed an internal project called SHAKE with the aim to develop and implement models in VTI driving simulator III that use measured road data for generating realistic vibrations and audible road noise connected to the visual impression presented on the projection screen. This has indeed resulted in an more realistic driving experience, and a validation study with test persons driving both in the simulator and in the field has been undertaken. The OpenDRIVE standard is used as a framework for describing the road properties (e.g. visual, vibrations and noise). For this purpose some augumentations to the OpenDRIVE standard had to be made. This paper describes the technical implementations in the driving simulator, along with results from test drives on the implemented road sections

  • 2.
    Bolling, Anne
    et al.
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Lidström, Mats
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Hjort, Mattias
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Nordmark, Staffan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Sehammar, Håkan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.
    Sjögren, Leif
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Infrastruktur, INFRA, Drift och underhåll, DOU.
    Genell, Anders
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Samhälle, miljö och transporter, SAMT, Miljö, MILJÖ.
    Sörensen, Gunilla
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Trafiksäkerhet, samhälle och trafikant, TST.
    Improving the realism in the VTI driving simulators: Shake final report2012Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [sv]

    Väg- och transportforskningsinstitutet (VTI) har tre avancerade körsimulatorer med rörelsesystem. Syftet med detta projekt var att utveckla och implementera nya modeller för grafik, vibrationer och buller, allt i syfte att öka realismen för föraren i simulatorn. Vidare skulle en valideringsstudie genomföras. Inom ramen för projektet uppnåddes följande:

    • Utveckling av ett nytt grafiskt programpaket
    • •Förbättring av modellerna för vibrationer på grund av däck/väg
    • •Förbättring av rörelsesystemet genom förskjutning av rotationscentrum
    • •Förbättring av modulen för buller, genom återskapande av däck- och vägbuller.
    • •Synkronisering mellan vägytans grafiska presentation, buller och vibrationer .

    Modellernas validitet testades i VTI:s simulator III. Statistisk testning av skillnader mellan verklig bil och simulator indikerade absolut validitet för subjektiva bedömningar av vägytans jämnhet och tysthet och för det objektiva måttet hastighet, med undantag av områden där hastighetsgränsen ändrades. I dessa områden erhölls endast relativ validitet eftersom både accelerationer och retardationer var snabbare i simulatorn än i verklig bil. Relativ validitet indikerades också för det subjektiva måttet generell komfort. Resultaten från de olika valideringarna visar att förbättringarna har varit framgångsrika och föraren i simulatorn kan nu se, höra och känna ojämnheter i vägbanan exakt när hjulen träffar dessa. Fortfarande återstår dock många möjligheter till ytterligare förbättringar i simulatormodellerna.

  • 3.
    Jansson, Jonas
    et al.
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Matstoms, Pontus
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Nordmark, Staffan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Sehammar, Håkan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Förutsättningar för en avancerad körsimulator i Göteborg2008Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [en]

    Driving simulators play an important role in many fields of research and development. In vehicle industry simulators are used as powerful tools for product development, often with focus on HMI, active safety and vehicle dynamics. In a prestudie, financed by Test Site Sweden, VTI has investigated the possibilities to establish and run an advanced, world-class driving simulatorin Gothenburg, characterized by: - a possibility to use and shift between personal car and lorry cabins - at least 180 degree horizontal view - an advance moving base, with solid mechanical properties, allowing linear movements in x- and y-direction, combined with titling for the simulation of static acceleration.

  • 4.
    Laurell, Hans
    et al.
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Lidström, Mats
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Moren, Bertil
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Nordmark, Staffan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    The use of simulators for studies of driver performance1987Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 5.
    Nordmark, S
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Datorprogram för digital simulering av dubbelt körfältsbyte med en tung fordonskombination1976Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 6.
    Nordmark, S
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Klassisk mekanik med tillämpningar inom fordonsdynamik1976Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 7.
    Nordmark, S
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Körsimulator för fordonsdynamisk forskning1983Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 8.
    Nordmark, S
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Optimizing the vehicle characteristics by a simulator1984Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 9.
    Nordmark, S
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Utveckling av körsimulator: delrapport: Matematisk fordonsmodell1976Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 10.
    Nordmark, S
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    VTI driving simulator: Mathematical model of a four-wheeled vehicle for simulation in real time1984Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 11.
    Nordmark, Staffan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Driving simulators, trends and experiences: Paper prepared for RTS' 94 "Driving Simulation" Conference, January 11-14, 1994, Palais des Congres Porte Maillot, Paris, France1994Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 12.
    Nordmark, Staffan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    LIBELLA som jämnhetsmätare: En utvärdering1989Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 13.
    Nordmark, Staffan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    The new Trygg Hansa truckdriving simulator: An advanced tool for research and training1992Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 14.
    Nordmark, Staffan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    The VTI driving simulator: Trends and experiences1990Rapport (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 15.
    Nordmark, Staffan
    et al.
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Jansson, Håkan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Lidström, Mats
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Palmkvist, Göran
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    A moving base driving simulator with wide angle visual system: prepared for the TRB conference session on "Simulation and instrumentation for the 80s", 64th Annual Meeting, Transportation Research Board, 14-18 January 1985, Washington D.C.1986Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 16.
    Nordström, O
    et al.
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Nordmark, S
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Tunga fordonskombinationers manöveregenskaper vid konstant hastighet: Slutrapport1981Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 17.
    Nordström, Olle
    et al.
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Nordmark, Staffan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Test procedures for the evaluation of the laterial dynamics of commercial vehicle combinations1978Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 18.
    Strandberg, L
    et al.
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Nordström, O
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Nordmark, S
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Safety problems in commercial vehicle handling1975Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 19.
    Strandberg, Lennart
    et al.
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Nordström, Olle
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Nordmark, Staffan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Safety problems in commercial vehicle handling. Presented at Symposium on Commercial Vehicle Braking and Handling, May 5-7, 1975.1975Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 20.
    Törnros, Jan
    et al.
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Jansson, Håkan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Laurell, Hans
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Lidström, Mats
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Moren, Bertil
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Nordmark, Staffan
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    Palmkvist, Göran
    Statens väg- och transportforskningsinstitut.
    The VTI driving simulator: Driver performance applications (Reprint from: Simulation in traffic systems - human aspects. Workshop, June 3-4, 1988, Bremen. Commission of the European Communities)1988Rapport (Annet vitenskapelig)
1 - 20 of 20
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf