Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Policy för spridning av elbilar: några aktuella perspektiv och forskningsbehov: en förstudie
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.ORCID iD: 0000-0002-6833-9444
Transportøkonomisk institutt, TØI, Oslo.
2016 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Policy for the accelerated adoption of electric cars : topical perspectives and research needs: a preliminary study (English)
Abstract [sv]

Denna rapport baseras på en förstudie som har haft särskilt fokus på att utforska policy för spridning av elbilar i Norge respektive Sverige. Elbilar utgör en av de fordonstekniker som står i centrum i förhållande till målsättningar om en fossiloberoende fordonsflotta, som antagits av länder som Sverige och Norge. Förstudien har haft som övergripande syfte att belysa vad som påverkar policyutformningen i respektive land samt hur policy förhåller sig till forskning och kunskap om spridning av miljötekniska innovationer. Detta för att belysa framtida kunskaps- och forskningsbehov kring spridning av elbilar specifikt och miljötekniska innovationer på fordonsområdet mer generellt. Förstudien innefattar en svensk och en norsk delstudie av nationell miljö- och transportpolicy med bäring på spridning av elbilar samt FoU-policy med anknytning till denna fordonsteknik. De båda delstudierna har på olika sätt använt och relaterat till internationell forskning och teoribildning kring spridning av miljötekniska innovationer i de analyser som har genomförts. Via delstudierna har kunskapsbehov kopplat till policyutveckling och tre tematiska områden för vidare forskning identifierats: Mång- och tvärvetenskaplig forskning om spridning av miljötekniska fordon- och transportinnovationer. Tema handlar om att inlemma spridningsfrågorna tydligare inom ramen för forskning och innovation på fordons- och transportområdet, Kunskapsbaserad policyforskning. Temat knyter an till föregående tema och handlar om att bedriva policyforskning i nära anslutning till kunskapsproduktionen kring spridning av miljötekniska innovationer inom fordons- och transportområdet i syfte att utveckla mer kunskapsbaserad policy, Policy som politisk process. Temat handlar om utforskning av olika aktörers makt och inflytande över policyprocesser och utfall, som beslutsfattare, tjänstemän, experter, industriaktörer, intresseorganisationer och miljöorganisationer.

Abstract [en]

This report is based on a preliminary study that focuses in particular on exploring policy for the accelerated adoption of electric cars in Norway and Sweden. Electric cars are one of the central vehicle technologies when it comes to the targets for a fossil-independent vehicle fleet that have been set by countries such as Sweden and Norway. The overall purpose of the preliminary study has been to highlight what steers policy formulation in each country and how policy relates to research into and knowledge of the way green technology innovations are adopted. The aim is to pin down future knowledge and research needs regarding the accelerated adoption of electric cars specifically and green technology innovations in the transport field more generally. The preliminary study comprises one Swedish and one Norwegian sub-study of national transport and environmental policy with a bearing on the adoption of electric cars, plus R&D policy linked to this vehicle technology. Both these sub-studies have, in various ways, used and referred to international research and theorising on the adoption of green technology innovations in the analyses that have been conducted. The sub-studies have led to the identification of knowledge gaps in policy-making, research needs and three thematic areas for further studies: Increased multi- and cross-disciplinary research into the adoption of green technology innovations in vehicles and transport; Knowledge based policy research for “knowledge policies”, Policy as political process and the role of key players.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2016. , 98 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 893
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-10745OAI: oai:DiVA.org:vti-10745DiVA: diva2:947476
Available from: 2016-07-08 Created: 2016-07-08 Last updated: 2017-09-27Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3415 kB)133 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3415 kBChecksum SHA-512
a48b2a8999f85e63de602d66584f50be22e8ef740373def683e45d8a58b8a3c448517750c3df8d5757efddbeaf2c9c392b5257d992e1ec3f960f25157812675a
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Aretun, Åsa
By organisation
Mobility, actors and planning processes

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 133 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 472 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf