Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Vinterväghållning för gående: Intervjuer och kartläggning i sju kommuner
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Traffic safety, society and road-user.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Traffic safety, society and road-user.
2016 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

På uppdrag av Trafikverket har vi tagit reda på förutsättningarna för att använda VViS-data ur ett kommunalt perspektiv vid planering av vinterväghållning för gående. I begreppet vinterväghållning innefattas både snöröjning och halkbekämpning. VViS är Trafikverkets informationssystem för vägväder. Studien har genomförts med hjälp av

  • informationsinhämtning via webbplatser
  • anteckningsbaserade semi-strukturerade telefonintervjuer
  • frågor via e-post
  • kartstudie

Intervjuerna har gjorts med företrädare för kommunens vinterväghållning eller ansvar för gång- och cykelbanor samt entreprenörer i sju olika kommuner. Även företrädare för meteorologiska myndigheter/företag har intervjuats. Av resultaten framgår att de viktigaste väderparametrarna i samband med olyckor för gående är frost-halka, is på frysande vägbana, nederbörd på kall vägbana och vädersituationer när temperaturen pendlar kring noll. I samtliga kommuner har den (kommun eller entreprenör) som tar beslutet om snöröjning och/eller halkbekämpning tillgång till information från någon form av vädertjänst genom abonnemang. Genom de tjänster kommunerna/entreprenörerna prenumererat på har de redan idag tillgång till VViS-data, men dessa data är ”förpackade” tillsammans med andra data på ett lättillgängligt och illustrativt sätt. En slutsats från studien är att kommunerna anser sig ha tillräckligt med digital data och därför inte anser sig ha något behov av egna vädermätningsstationer.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2016. , 40 p.
Series
VTI PM
Keyword [en]
Winter maintenance, Pedestrian, Interview, Weather, Forecast, Decision process
National Category
Other Social Sciences not elsewhere specified
Research subject
70 Road: Maintenance, 71 Road: Winter maintenance
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-10633OAI: oai:DiVA.org:vti-10633DiVA: diva2:927893
Available from: 2016-05-13 Created: 2016-05-13 Last updated: 2017-03-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1614 kB)129 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1614 kBChecksum SHA-512
4eb9a6173eb78737216b3b3cff5b3fa273889d6f7eefc013b0676b7982b68d2172740751b4159d971926f77b863dcfbc0c68166bd5ed105e825405178bfac1f1
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Gustafsson, SusanneSörensen, Gunilla
By organisation
Traffic safety, society and road-user
Other Social Sciences not elsewhere specified

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 129 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 125 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf