Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Innovationsupphandling och implementering av komplexa signalsystem: arbetsprocesser och verktyg
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Infrastructure maintenance.ORCID iD: 0000-0001-8715-9767
Trafikförvaltningen/AB SL.
KTH, Avdelningen för Transportvetenskap.
KTH, Avdelningen för Transportvetenskap.
Show others and affiliations
2016 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Procurement and implementation of complex signaling systems : work processes and tools (English)
Abstract [sv]

Projektets syfte är att identifiera problem och behov som möjliggör att en beställarorganisation uppnår målen för funktionalitet, tid och budget för innovationsupphandling av signalsystem. En litteraturgenomgång och att antal workshops med efterföljande strukturerad analys har genomförts. Spårburen trafik har någon form av styrsystem och säkerhetskoncept där signalsystemet utgör en väsentlig del av säkerheten. Ur ett systemperspektiv är signalsystem en komplex och tekniskt avancerad infrastruktur som behöver behandlas tvärvetenskapligt. Varje delsystem och varje objekt i trafikstyrningssystemet är vanligtvis inte komplicerat i sig självt. Kombinationen av många delsystem och integrationen med övrig infrastruktur skapar en komplex struktur och blir en abstrakt, icke visuell skapelse. För att hantera komplexiteten och närma sig ett hanterbart sätt att identifiera vilka behov som finns för en effektiv och innovativ utveckling av signalsystem gjordes en analys av signalsystem ur ett processperspektiv. Behoven analyserades sedan ur två teoretiska perspektiv – Integrerad Produktutveckling (IPU) och Systems Engineering (SE) som båda innehåller beskrivningar av hur olika aktörer vid produktutveckling bör involveras med avseende på roller och ansvar. Analyserna och resultatet från workshopen identifierade ett antal problemområden som behöver hanteras för att utveckling av signalsystem ska kunna genomföras på ett bättre sätt i framtiden. Flera problemområden finns identifierade i teoretiska beskrivningar för i IPU och SE men de behöver anpassas till beställarorganisationer.

Abstract [en]

The aim in this project was to identify problems and needs associated with innovative signal system procurement procedures. The project was based on the client organisation’s ability to achieve the goals of functionality, time and budget. A literature review and a number of workshops, with subsequent structured analysis, were carried out. All rail traffic is subject to some form of control system and safety standard. Signal systems constitute the main part of this control system. From a systems perspective, infrastructure level signal systems are complex, technically advanced systems that require inter-disciplinary consideration. At sub and individual levels, signal systems and traffic control objects are usually not that complicated. Combining many sub-systems and integrating them into infrastructure systems creates a complex structure and becomes an abstract, non-visual creation. In order to be able to understand the complexity of these systems, and move towards a more manageable way of identifying the requirements needed for effective and innovative signal system development, an analysis of signal systems was carried out from a process perspective point of view. Requirements were analysed from two theoretical perspectives, Integrated Product Development (IPD) and Systems Engineering (SE). Both contain descriptions of how product development actors should be involved in terms of roles and responsibilities. Analysis of the workshop results identified a number of problem areas that need to be addressed if future signal system development is to be implemented in a better way. Several problem areas were also identified through the IPD and SE theoretical descriptions but these need to be adapted to suit individual client organisations.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2016. , 48 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 889
Keyword [en]
Procurement, Traffic signal, Traffic control, Railway track, Organization (administration)
Keyword [sv]
Upphandling, Trafiksignaler, Trafikstyrning, Järnvägar, Organisation
National Category
Economics and Business
Research subject
J00 Railway: General works, surveys, comprehensive works, J12 Railway: Organization and administration; J00 Railway: General works, surveys, comprehensive works, J13 Railway: Economics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-10256OAI: oai:DiVA.org:vti-10256DiVA: diva2:919504
Available from: 2016-04-14 Created: 2016-04-14 Last updated: 2016-05-25Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1457 kB)148 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1457 kBChecksum SHA-512
8bb72c8d4f067bd1214008426f482e5cec3fa644b20963a9e9629cd16a6f83e1475db7bea8ed480fd4548144f074d146910879813743c11c2701d6f15b59e2ba
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Hedström, Ragnar
By organisation
Infrastructure maintenance
Economics and Business

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 148 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 163 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf