Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Cykelhjälmsanvändning i Sverige 1988-2015: resultat från VTI:s senaste observationsstudie
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Traffic safety, society and road-user.
2016 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Bicycle helmet use in Sweden 1988-2015 : results from VTI's recent observations (English)
Abstract [sv]

Sedan 1988 har VTI genomfört årliga observationsstudier av cyklisters hjälmanvändning på 21 orter i Sverige. Här redovisas en sammanfattning från observationerna 2015 som genomförts på uppdrag av Trafikverket. Även detta år har studien koncentrerats på fyra huvudkategorier av cyklister:

  1. barn upp till 10 år som cyklar på sin fritid i bostadsområden
  2. barn 6–15 år som cyklar till/från grundskolor
  3. vuxna (≥ 16 år) som cyklar till/från arbetsplatser
  4. vuxna (≥ 16 år) respektive barn som cyklar på allmänna cykelstråk.

Observationerna genomförs till största delen under de två första veckorna i september. Statistiken för år 2015 bygger på observationer av totalt 65 600 cyklister i de fyra huvudkategorierna. Resultaten visar att barn ≤ 10 år som cyklar i bostadsområden har en genomsnittlig hjälmanvändning på 74 procent. Barn (6–15 år) som cyklar till/från grundskolan använder cykelhjälm i mindre omfattning, drygt 65 procent, men det är som vanligt stor skillnad mellan olika åldersgrupper, nästan 44 procent på högstadiet (13–15 år) och 86 procent på låg-/mellanstadiet (6–12 år). Bland vuxna som cyklar till/från arbetsplatser är det 31 procent som använder hjälm. Användningen är betydligt större i de största orterna Stockholm och Göteborg än i övriga orter.

Flest cyklister observeras på cykelstråken. Här redovisas dels resultatet för alla observerade cyklister, dels resultatet för endast vuxna. På cykelstråken använder totalt 33,4 procent av cyklisterna hjälm, vilket är något högre än bland delmängden vuxna 32,0 procent. Även på cykelstråken utmärker sig de största orterna med hög hjälmanvändning. Den sammanvägda genomsnittliga andelen hjälmanvändare sett över alla cyklistkategorierna har även år 2015 ökat till den hittills högsta nivån.

Ökning skedde kontinuerligt fram till slutet av 1990-talet då stagnation inträffade under några år. Cykelhjälmslagen för barn upp till 15 år, som började gälla i januari 2005, innebar att ökningen åter tog fart åren 2004/2005 och fortsatte till och med 2008.

Abstract [en]

Since 1988 VTI has performed annual observation studies of cyclists’ helmet wearing habits in 21 towns in Sweden. Below is a summary of the observations conducted in 2015 on behalf of the Swedish Transport Administration. The 2015 study, in line with previous studies, focused on four main categories of cyclists

  1. children (0–10 years) who cycle in their spare time in residential areas
  2. children (6–15 years) who cycle to/from their primary or secondary school
  3. adults (≥ 16 years) who cycle to/from work
  4. adults (≥ 16 years) and children who cycle on cycle routes.

The majority of the observations were performed during the first two weeks of September. The statistics for 2015 are based on observations of a total of 65,600 cyclists in the four main categories.

The results show that children ≤ 10 years cycling in residential areas on average wear a cycle helmet at 74 per cent. Children cycling to/from primary or secondary school (6–15 years old) wear a bicycle helmet on a lesser scale, at about 65 per cent. However the rate differs greatly, nearly 44 per cent in secondary school (children 13–15 years old) and 86 per cent in primary school (children 6–12 years old). Among adults who cycle to/from work, the usage rate is 31 per cent. The use is significantly larger in big cities (Stockholm and Gothenburg) than in the other.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2016. , 35 p.
Series
VTI notat, 4-2016
Keyword [en]
Crash helmet, Use, Observation, Cyclist, Moped rider, Adult, Child, Age, Man, Woman, Statistics
National Category
Applied Psychology
Research subject
80 Road: Traffic safety and accidents, 841 Road: Road user behaviour
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-10106OAI: oai:DiVA.org:vti-10106DiVA: diva2:909592
Available from: 2016-03-07 Created: 2016-03-07 Last updated: 2016-08-23Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1357 kB)256 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1357 kBChecksum SHA-512
72004aa69893a65336d6a91d2372298fa80cda3868893abc63a756321b8d86ed5e907562b013a4d1dcb7047eb17ef912f5e41a545cafb61772d0486cfface9e5
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Larsson, Jörgen
By organisation
Traffic safety, society and road-user
Applied Psychology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 256 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 132 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf