Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Att integrera jämställdhet i länstransportplanering: Slutredovisning av forskningsprojektet Implementering av metod för jämställdhetskonsekvensbedömning (JKB) i svensk transportinfrastrukturplanering
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.ORCID iD: 0000-0002-1577-8793
KTH/WSP.
Malmö högskola.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.ORCID iD: 0000-0002-6833-9444
Show others and affiliations
2016 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [en]

The aim of the project was to develop and test the model for Gender Equality Impact Assessment as proposed in the report Gender Equality in Traffic Planning. Principally the focus was on the Swedish national gender equality objectives of economic equality and the equal distribution of unpaid housework and provision of care. The project also aimed to identify the need for development of knowledge (of gender equality) and to develop an undergraduate training course for professionals in transportation planning.

The departure of the project was taken in the objectives of gender equality in transport and the national gender equality objectives. Every fourth to fifth year a county transport plan is formed for each of the 20 regions of Sweden. These plans are the basis for investments in transport for 10–15 years in the future. The plans are used to prioritize the major transport infrastructure initiatives at the national, regional and local level.

The research project was organised into five work packages, where researchers and planners collaborated. Initially the researchers analysed how gender came into account in the last two regional transport plans, and in focus groups and workshops with planners discussed their viewpoints on gender equality in the regional transportation planning. These analyses and discussions formed the basis for the two work packages with additional working sessions where a number of steps in a procedure were tested with the aim to further develop a working model for gender equality impact assessment.

Abstract [sv]

Syftet med projektet har varit att vidareutveckla och testa modellen för Jämställdhetskonsekvensbedömning (JKB) som föreslås i rapporten Kön i Trafiken. Särskilt lades fokus på de jämställdhetspolitiska målen om ekonomisk jämställdhet samt jämn fördelning av det obetalda hem- och omsorgsarbetet. Vidare syftade projektet till att kartlägga kunskapsbehov (om jämställdhet) och att utforma en fortbildningskurs på högskolenivå i JKB för yrkesverksamma inom transportplaneringen.

Vart fjärde–femte år utformas en länstransportplan för var och en av de 20 regionerna i Sverige. Dessa planer ligger till grund för satsningar inom transportområdet för 10–15 år framåt i tiden. Planerna används vid prioriteringar av större satsningar på såväl nationell, regional och lokal nivå.

Forskningsprojektet organiserades i fem arbetspaket, där forskare och planerare arbetade tillsammans. Inledningsvis analyserade forskarna hur jämställdhet beaktats i de två senaste länstransportplanerna och i fokusgrupper och arbetsmöten tillsammans med planerarna diskuterades vilken bäring jämställdhet har på regional transportplanering. Dessa analyser och diskussioner låg sedan till grund för två arbetspaket med ytterligare arbetsmöten där ett antal arbetsmoment testades med syfte att vidareutveckla en arbetsmodell för jämställdhetskonsekvensbedömning. Arbetet genomfördes utifrån en programteoretisk ansats.

Place, publisher, year, edition, pages
Lund, 2016.
Series
K2 Research, 2016:1
Keyword [en]
Regional planning, Public transport, Transport, Man, Woman, Decision process, Policy
National Category
Social Sciences
Research subject
10 Road: Transport, society, policy and planning; J00 Railway: General works, surveys, comprehensive works, J12 Railway: Organization and administration
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-8309ISBN: 978-91-7623-658-1 (print)OAI: oai:DiVA.org:vti-8309DiVA: diva2:905309
Projects
Implementering av metod för jämställdhetskonsekvensbedömning (JKB) i svensk transportinfrastrukturplanering
Funder
VINNOVA, 2013-02700
Available from: 2016-02-22 Created: 2016-02-22 Last updated: 2017-09-27Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

Other links

http://www.k2centrum.se/sites/default/files/fields/field_uppladdad_rapport/att_integrera_jamstalldhet_i_lanstransportplanering_2016_1.pdf

Search in DiVA

By author/editor
Levin, LenaAretun, Åsa
By organisation
Mobility, actors and planning processes
Social Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 44 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf