Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Revision of criteria for selection of road lighting class: a pre-study
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Human-vehicle-transport system interaction.ORCID iD: 0000-0002-2061-5817
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Environment.ORCID iD: 0000-0002-8957-8727
2015 (English)Report (Other academic)Alternative title
Revidering av kriterier för val av vägbelysningsklass : en förstudie (Swedish)
Abstract [en]

The aim of this project is to investigate the potential in decreasing the energy use of road lighting by a revision of the guidelines regarding the selection of lighting level. The starting point of this work has been the method for selection of lighting classes suggested in the recently published technical report CEN/TR 13201-1, which considers road lighting for drivers and for vulnerable road users. In order to investigate whether CEN/TR 13201-1 is applicable in Sweden, a literature review on guidelines and criteria for selection of road lighting classes was carried out, with the aim of identifying criteria that are scientifically grounded. The literature review was supplemented by a workshop where road lighting criteria were discussed by invited road lighting experts from the Nordic countries. The results from the study show that there is some support that the parameters traffic volume, traffic composition, separation of carriageways, ambient luminosity and navigational task are relevant for the selection of road lighting class, but also that there is a lack of knowledge of road users’ needs and experiences of road lighting. The report gives recommendations for further work on a revision of the guidelines for road lighting, and suggestions for further research studies.

Abstract [sv]

Ökade krav på energieffektivitet inom transportsektorn har gjort vägbelysningens energianvändning till en aktuell fråga. Syftet med projektet är att undersöka möjligheterna att minska vägbelysningens energianvändning genom en revidering av rekommendationerna för val av belysningsnivå. Utgångspunkten för detta arbete har varit en metod för val av vägbelysningsklass föreslagen i den nyligen publicerade tekniska rapporten CEN/TR 13201-1, som omfattar belysning för både vägar och gator för motorfordon och för gång- och cykelvägar. För att undersöka möjligheterna att införa CEN/TR 13201-1 i Sverige gjordes en litteraturstudie om riktlinjer och kriterier för vägbelysning, med syfte att identifiera kriterier som har ett vetenskapligt stöd. Litteraturgenomgången kompletterades med en workshop där kriterier för vägbelysning diskuterades av inbjudna experter från de nordiska länderna. Resultaten från studien visar att det finns ett visst stöd för att parametrarna trafikflöde, trafiksammansättning, separering av körbanor, omgivningsljus och komplexitet är relevanta för valet av vägbelysningsklass, men också att det till stor del saknas kunskap om trafikanternas behov och upplevelser av vägbelysning. Rapporten ger rekommendationer för fortsatt arbete med en revidering av riktlinjer för vägbelysning, samt förslag på fortsatta forskningsstudier.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2015. , 94 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 882A
Keyword [en]
Lighting (street), Light intensity, Expert opinion, Road user, Selection, Classification
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
30 Road: Highway design, 34 Road: Safety devices
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-8280OAI: oai:DiVA.org:vti-8280DiVA: diva2:886082
Available from: 2015-12-21 Created: 2015-12-21 Last updated: 2016-04-08Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2053 kB)269 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2053 kBChecksum SHA-512
fceacad3242531d1d984e9cb3aab2c82552957077f6db15162611d50719cd62cde6680c61b48b5db250b8c3b4cc0bbf09cc09c88256e229f2ee44f024614d515
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Fors, CarinaCarlson, Annelie
By organisation
Human-vehicle-transport system interactionEnvironment
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 269 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 113 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf