Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Trafikverkets beräkningsmodell för ersättning av vinterväghållningsåtgärder, version VädErs-Kombination, Underlag Väderindex och VädErs 2016: beskrivning med exempel och kommentarer
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Infrastructure maintenance.
2015 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
The Swedish Transport Administration's calculation model for compensation of winter road maintenance measures, version VädErsKombination, Underlag Väderindex and VädErs 2016 : description with examples and comments (English)
Abstract [sv]

Trafikverket har beslutat att vidareutveckla den beräkningsmodell som används för att reglera kostnader för vinterväghållningsåtgärder mellan beställare och utförare. I samband med utvecklingsarbetet av den nya versionen av beräkningsmodellen, VädErs 2016, har också ett nytt datorprogram gjorts. I detta notat redovisas hur beräkningsmodellens tre versioner fungerar samt vilka regler och metoder som används. En bra beräkningsmodell för att, utifrån vinterns karaktär, reglera kostnader för vinterväghållning mellan beställare och utförare kräver två väl fungerande delmodeller. - 1. En delmodell som beskriver vädret under vintersäsongen. - 2. En delmodell som kopplar väderbeskrivningar till åtgärdsbehov/resursinsatser, dock inte nödvändigtvis i ett 1–1-förhållande. Notatet redovisar i detalj hur de tre versionerna av Trafikverkets beräkningsmodell fungerar från utgångspunkten mätdata från VViS och MESAN, till slutfasen ersättningsunderlag i form av väderutfall. Grunden för en väderbeskrivning är mätdata från enskilda stationer i Trafikverkets system för vägväderinformation, VViS och från MESAN-analyser som utförs av SMHI. Följande mätdata används i beräkningsmodellen: • VViS: Lufttemperatur, vägytans temperatur och daggpunktstemperatur. • MESAN: Nederbördstyp, nederbördsmängd och vindhastighet.

Abstract [en]

The Swedish Transport Administration has decided to further develop the calculation model used to regulate the costs of winter road maintenance measures between clients and contractor. In connection with the development of the new version of the calculation model, VädErs 2016, a new computer program was made. In this report the rules and procedures used in VädErs 2016 are documented. Also the rules and procedures used in the two earlier versions of the calculation model, VädErsKombination and Underlag Väderindex, are documented in the report. A good calculation model, based on this winter's character, for regulating costs for winter road maintenance measures between client and contractor requires two well-functioning sub models. - 1. A sub model describing the weather during the winter season. - 2. A sub model that links the weather descriptions to the needs to take measures, not necessarily in a 1–1 ratio. The report shows in detail how the three versions of the Swedish Transport Administration’s calculation model work from the start, weather raw data, to the final phase, so called weather outcomes, the basis for compensation. The following weather raw data is used in the calculation model: Air temperature, road surface temperature, dew point temperature, type of precipitation, amount of precipitation and wind speed.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2015. , 71 p.
Series
VTI notat, 26-2015
Keyword [en]
Winter maintenance, Weather, Model (not math), Calculation, Temperature, Snow, Drifting snow, Wind, Slipperiness
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
70 Road: Maintenance, 71 Road: Winter maintenance
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-8231OAI: oai:DiVA.org:vti-8231DiVA: diva2:873610
Available from: 2015-11-24 Created: 2015-11-24 Last updated: 2016-04-12Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2021 kB)61 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2021 kBChecksum SHA-512
187c4e645ecd57f56c937cb8deeea095b2ecddaf0ebde7fab38431c59b5940137d60510dc195b67af14eb660f29316aa672b1db77e41065c8ed8b11e6641573e
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Möller, Staffan
By organisation
Infrastructure maintenance
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 61 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 77 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf