Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Objektiv mätmetod för tillståndsbedömning av grusväglag
Transportstyrelsen.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Infrastructure maintenance.ORCID iD: 0000-0002-9893-0067
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Infrastructure maintenance.ORCID iD: 000-0002-2397-0769
2015 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Objective measurement method for assessment of gravel road condition (English)
Abstract [sv]

Fram tills nu har tillståndsmätningar på grusvägnätet gjorts subjektivt enligt Trafikverkets metodbeskrivning. I denna rapport redovisas en objektiv metodik för kontinuerlig mätning av ojämnheter, löst grus, damm och tvärfall på grusväg. Projektet som redovisas i rapporten syftar till att utveckla en tillförlitlig, objektiv och mobil metodik för kontinuerlig mätning av tillståndsparametrarna på grusväg samt att rekommendera en objektiv inventeringsmetod för dräneringstillståndet i en grusvägskonstruktion. Metodiken har tagits fram för att ge större möjligheter till bedömningar av optimal åtgärd och åtgärdstidpunkt samt för att kunna ligga till grund för nya metod- och standardbeskrivningar samt definition av lägsta acceptabla standard. Resultatet visar att de objektiva tillståndsmått som bäst tycks beskriva efterfrågad funktionalitet på grusväg är acceleration uppmätt med en applikation i en smarttelefon vad gäller jämnhet, samt uppmätt med laserutrustad mätbil: makrotextur vad gäller löst grus och laserpulsens genomsnittliga reflektionstid över vägens tvärprofil vad gäller damm. Som en objektiv inventeringsmetod för dräneringstillståndet hos en grusväg föreslås dikesmätningar (med sveplaserteknik) som säkerställer tillfredställande dikesdjup, tvärfallsmätningar (med laserutrustad mätbil), mätningar av stödremsan (med sveplaserteknik) som säkerställer att det inte förekommer kanthäng etc. som i sin tur förhindrar vattenavrinning från vägen, samt mätning av återkommande och/eller snabbt tillväxande ojämnheter. Eftersom grusväglagstillståndet är så snabbt föränderligt på en grusväg behövs en snabb och förenklad variant av vägytemätning om det ska vara kostnadseffektivt med dessa typer av mätningar på vägnätsnivå. Att använda en smarttelefon med en applikation för jämnhetsmätning är ett enkelt och kostnadseffektivt sätt att generera aktuell tillståndsdata för grusvägnätet. Applikationen skulle också kunna kompletteras med en knapp för att allmänheten ska kunna rapportera och märka ut skador på vägen eller kopplas ihop med entreprenörens GPS-uppkopplade inrapporteringssystem för att märka ut speciellt intressanta platser, såsom platser för tjällyftning eller erosion.

Abstract [en]

Condition ratings on the gravel road network are of today made subjectively according to the Swedish Transport Administration’s current method description. This project aims to develop a reliable, objective and mobile methodology for continuous measurement of the road surface condition parameters: evenness, loose gravel, dust and cross fall on gravel roads. It also aims to recommend an objective inventory method for evaluating the drainage condition of a gravel road construction. The result shows that the objective condition indicators which best seem to describe the requested functionality on gravel roads are the acceleration measured using a smartphone application as well as macro texture expressed as the mean profile depth MPD and the average laser pulse reflection over the road cross section measured with a laser equipped measurement vehicle. As an objective inventory method for evaluating the drainage condition of a gravel road, measurements of ditches to ensure satisfactory ditch depth, measurements of cross fall, measurements of support strips to ensure absence of road edge overhang that prevent water runoff from the road, and measurements of periodic and/or rapidly proliferating roughness are proposed. Since gravel road condition is rapidly changing during the season, a quick and simplified version of road surface measurements is required if it should be cost effective with these types of measurements on the gravel road network. Using a smartphone with an application for measurements of evenness is a simple and cost effective way to generate up-to-date condition data for the gravel road network. The application could be supplemented with a button to allow the public to report and mark out damages to the road or be connected to the contractor’s GPS-enabled reporting system, used to mark special points of interest, such as sites for frost heave or erosion.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2015. , 60 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 863
Keyword [en]
Gravel road, Surfacing, Condition survey, Measurement, Methodology, Evenness, Dust, Gravel, Crossfall, Drainage
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
30 Road: Highway design, 33 Road: Surfacing
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-7930OAI: oai:DiVA.org:vti-7930DiVA: diva2:822825
Available from: 2015-06-17 Created: 2015-06-17 Last updated: 2017-02-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(4340 kB)107 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4340 kBChecksum SHA-512
591d1901808567916024a9ee900907c2de0ef1ce7695640c00f9fec8d1f3828f030c928ef828e43d6b49220133d9e99b04986b36ea6e750a9084a4e2b420d133
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Lundberg, ThomasSjögren, Leif
By organisation
Infrastructure maintenance
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 107 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 166 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf