Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Förnybara drivmedel: möjligheter och hinder sett utifrån privatbilisters och aktörers perspektiv
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.
Sweco.
Show others and affiliations
2015 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Vehicles powered by alternative fuel : opportunities and barriers from the perspective of the public, media and stakeholder´s perspectives (English)
Abstract [sv]

I detta projekt ingick tre olika delstudier med syfte att tillhandahålla en fördjupad förståelse för användarnas behov av och inställning till bilar som drivs med alternativa drivmedel såsom, el, vätgas och biogas. Förutom detta undersöktes inställningen till bilar och klimatfrågor i allmänhet men också vilka förutsättningar man ser för olika bilar med alternativa drivmedel. De olika studierna använde sig av tre olika metoder; fokusgrupp, enkät och intervjuer. I fokusgrupperna ingick sex personer. I enkätstudien deltog 487 slumpmässigt utvalda trafikanter och i intervjustudien nio aktörer från myndigheter, branschorganisationer och media. Resultaten visar att vid köp av bil är säkerhet och tillförlitlighet viktigare än utsläppen av CO2. Synen på bilar som drivs med alternativa drivmedel (elbil, bränslecellsbil, biogasbil), skiljer sig inte markant åt. Priset man är villig att betala för en sådan bil är betydligt lägre än vad dessa bilar kostar i nuläget. Rent allmänt kan man hävda att konsumenterna vill att en bil som drivs med alternativa drivmedel liknar eller är bättre än en konventionell bil. Studien visar också att politiker har en avgörande roll för hur utvecklingen av framtida alternativa drivmedel och infrastruktur för sådana ska kunna utformas. Enligt de intervjuade är det största problemet inte tekniken utan hur man ska få till stånd en infrastruktur för dessa fordon, och att de kommer ut på marknaden. Näringslivet är en viktig aktör som är villiga att satsa om de kan se att verksamheten kan bli lönsam. Långsiktighet är ett nyckelord som nämns både då det gäller politiska beslut och informationsspridning. I det senare fallet eftersom studierna visar att det finns stora brister i kunskapen hos allmänheten samtidigt som det finns en misstro mot den information som sprids. Slutligen visar studierna att det behövs ett helhetsgrepp där fokus inte enbart ligger på bränslen utan även utvecklandet av attraktiva och tillgängliga städer.

Abstract [en]

This project included three different studies with a view to providing an in-depth understanding of user needs and attitudes to alternative fuels and vehicles, such as: battery electric vehicles, hydrogen vehicles and cars using biogas. In addition the studies also examine attitudes to cars in general and climate change as well as exploring likely prospects for such cars in the future. The studies used three different methods; focus group, survey and interviews. The focus groups included six people, the survey 487 randomly selected road users and the interview study nine different stakeholders from government agencies, industry, branch organizations and the media. The results show that when purchasing a car safety and reliability are more important than the emission of CO2. The perception of cars powered by alternative fuels (electric, fuel cell, biogas), does not differ markedly. The price people are willing to pay for such a car is significantly lower than what these cars cost at present. In general, it could be argued that consumers want a car powered by alternative fuels to be similar or better than, a conventional car. The interview study also shows that politicians have an important role to play in the development of alternative fuels and the related infrastructure. According to the interviewees, the biggest challenge is not the technology, but rather how to provide an infrastructure for these vehicles. The industry is an important player who is willing to invest if the business can be profitable. Long-term is a keyword and is mentioned both in terms of policy instruments and information dissemination. In the latter case, since studies show that there are large gaps in the overall knowledge and understanding by the general public as well as considerable distrust of information presently available. Finally, the results also shows the need for a holistic approach where the focus is not only on fuel, but also on the development of attractive and accessible cities which reduce transport demand and provide for increased transport efficiency.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2015. , 111 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 845
Keyword [en]
Alternative energy, Fuel, Biogas, Electric vehicle, Car, Hydrocarbon, Driver, Attitude (psychol), Acceptability, Interview, Questionnaire
National Category
Environmental Sciences
Research subject
10 Road: Transport, society, policy and planning, 15 Road: Environment
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-7814OAI: oai:DiVA.org:vti-7814DiVA: diva2:799974
Available from: 2015-04-01 Created: 2015-04-01 Last updated: 2016-02-04Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2101 kB)253 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2101 kBChecksum SHA-512
de74ea81409916692debaebd378389e19acb40e6de2f1ebb83034822e688ffe15ba0c6a850f68871f6e118fc604c32f29d5f2b2aa59530cf677108cf7f090d3e
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Forward, SonjaNyberg, JonnaForsberg, Inger
By organisation
Mobility, actors and planning processes
Environmental Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 253 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 584 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf