Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Exhaust emissions and environmental classifications of cars: what indicators are relevant according to external cost calculations?
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics, TEK.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Environment.ORCID iD: 0000-0002-2679-2611
2015 (English)Report (Other academic)Alternative title
Avgasutsläpp och miljöklassning av bilar : vilka indikatorer är relevanta baserat på beräkning av externa kostnader? (Swedish)
Abstract [en]

This study is based on the questions raised by Folksam on how well the criteria currently used reflect the total environmental impact of exhaust emissions. One of the questions is whether diesel cars, being more fuel efficient, are preferable to gasoline cars given the differences in for example particle and NO2 emissions. In this paper we give an overview of the method used to calculate the external costs related to the exhaust emissions of cars, the Impact Pathway Approach (IPA). This type of assessment has previously been used to compare the environmental performance of gasoline versus diesel cars in a report by the former Swedish national road administration and in a recent paper on the taxation of cars in Belgium. We also provide an overview of recent research on the inputs used in these calculations. Based on information on emission tests of VW cars and information from the Swedish Transport Administration, we illustrate how different aspects influence the outcome of these calculations regarding exhaust emissions from cars. Regarding the specific question raised in this study about indicators for sustainable cars, we find that the indicators currently used, CO2 emissions, do not reflect the full environmental impact. Different types of vehicle technologies result in different combinations of emissions. With the large variety of car models, and with important differences between type approval and ”real driving” emissions, we conclude that apart from CO2 emissions, vehicle technology should be accounted for in the classification of cars. Concerning the difference between gasoline and diesel vehicles, important aspects to consider are: • differences in emissions of particulates where particle size or number and composition may be important to consider in addition to, or maybe even rather than, mass, • the difference in the ratio between NOx and NO2, as it affects local NO2 and ozone concentrations.

Abstract [sv]

För närvarande baseras miljöklassning av bilar på utsläppen av koldioxid, enligt de riktlinjer som tagits fram av EU. Enligt forskare på VTI bör även skillnader i teknologier utgöra en grund för miljöklassning av bilar. Motivet till denna rapport är att Folksam önskat få belyst om nuvarande underlag för klassificering på ett bra sätt speglar den totala miljöpåverkan från en viss bilmodell. En mer specifik fråga är om dieselbilar, som är mer bränsleeffektiva, är att föredra framför bensinbilar trots skillnader i utsläpp när det gäller partiklar och kvävedioxid (NO2). I detta notat beskriver forskarna översiktligt den metod som används för att beräkna de externa kostnaderna för bilars emissioner. De gör också en sammanfattning av aktuell forskning om vilka indata som bör användas i denna typ av beräkningar, liksom hur denna information har använts som underlag i policyforskning. När det gäller frågan om vilka indikatorer som bör användas för miljöklassning av bilar har forskarna funnit att nuvarande indikator, emissioner av koldioxid (CO2), inte avspeglar den fulla miljöpåverkan av en viss bilmodell. Olika teknologier resulterar i olika mix av emissioner. Givet att det finns väldigt stor variation i bilmodeller, och givet att det är stor skillnad mellan emissionsfaktorer från testcykler och de i verklig körning, är forskarnas slutsats att utöver CO2 så bör skillnader i teknologier utgöra en grund för miljöklassning av bilar. När det gäller skillnaden mellan bensin- och dieselbilar så är följande aspekter viktiga att ta hänsyn till: • skillnaden i emissioner av partiklar där det kanske framförallt är storlek eller antal som är viktiga markörer, snarare än massa, • skillnaden i kvoten mellan NOx och NO2 eftersom det har betydelse för lokala koncentrationer av NO2 och ozon.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2015. , 34 p.
Series
VTI notat, 3A-2015
Keyword [en]
Emission, Air pollution, Car, Social cost, External effect, Exposure (human), Health, Calculation, Diesel oil, Petrol, Carbon dioxide, Nitrogen oxide, Particulate matter
National Category
Other Earth and Related Environmental Sciences
Research subject
10 Road: Transport, society, policy and planning, 15 Road: Environment
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-7802OAI: oai:DiVA.org:vti-7802DiVA: diva2:798198
Available from: 2015-03-26 Created: 2015-03-26 Last updated: 2016-02-25Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1499 kB)156 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1499 kBChecksum SHA-512
f5531da77a8b4ca220f600ae5958d3744b54a7e36f3efaf402ea4073a231231db41c67fc1f710c5ece315e4a4166f6f3ffeeddac8690db413319b6ad11bce72e
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Nerhagen, LenaJanhäll, Sara
By organisation
Transport economics, TEKEnvironment
Other Earth and Related Environmental Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 156 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 279 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf