Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Översiktlig strukturanalys för sjötransporter
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics, TEK.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics, TEK.ORCID iD: 0000-0001-7864-5982
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics, TEK.
2014 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Brief structural analysis for sea transports (English)
Abstract [sv]

Syftet med rapporten var att analysera de trender och särskilda händelser som kan påverka handelsflöden, transportsystemet, sjötransporternas omfattning och Sjöfartsverkets avgiftsintäkter till år 2020. Forskarna har i tre delar beskrivit utvecklingar som påverkar Sjöfartsverkets intäkter. Den första delen avhandlar om hur handelsflödena ser ut och förväntas utvecklas, den andra delen avser utvecklingar i transportsystemet och i den tredje delen beskrivs den historiska utvecklingen av godsvolymer och antalet anlöp i de svenska hamnarna och den förväntade utvecklingen framåt. Godsvolymer och anlöp är avgiftsgrundande för Sjöfartsverket och är därför kopplat till verkets intäkter. Metoden har varit en litteraturgenomgång, sammanställning och analys av historiska data, intervjuer med varuägare som representerar olika industrier och en enkel statistisk ansats för att göra en prognos för utvecklingen till år 2020. Både intervjuerna och den statistiska ansatsen tyder på att framtida nivåer av godsvolymer i de svenska hamnarna kommer att vara i stort sett konstanta med dagens nivåer eller något ökande. Antalet anlöp förväntas minska ytterligare till 2020.

Abstract [en]

The purpose of the report is to analyze trends and specific events that could affect trade flows, the transport system, the sea transport volumes and the fee revenues of the Swedish Maritime Administration in 2020. In three parts the researchers have described the developments that affect the revenues of the Swedish Maritime Administration. The first part discusses present trade flows and how these are expected to develop, the second part addresses the developments in the transport system and the third part the past development of loaded and unloaded tonnes goods and the number of calls in the Swedish ports and their expected continued development. Loaded and unloaded tonnes and number of calls are the basis for the fairway dues and pilot fees levied by the Swedish Maritime Administration and therefore linked to their revenues. The researchers reviewed the literature, compiled and analyzed historical data, carried out interviews with shippers from different industries and applied a simple statistical approach to forecast the development up to 2020. Both the interviews and the statistical approach suggest that the future of freight volumes in the Swedish ports will be roughly constant with current levels or slightly increasing. The number of calls in the ports is expected to decline to 2020.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2014. , 68 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 840
Keyword [be]
Maritime transport, Freight transport, Development, Trend (stat), Statistics, Forecast
National Category
Economics Transport Systems and Logistics
Research subject
SAB, Prz Ships and shipping
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-7449OAI: oai:DiVA.org:vti-7449DiVA: diva2:771838
Available from: 2014-12-15 Created: 2014-12-15 Last updated: 2016-02-25Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1485 kB)70 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1485 kBChecksum SHA-512
05a3167510bd5438a0aa5d6579d8ef81beca4f30b8723290983ba6dd6e560a30eefed10dfa0502f9148f36a9889f12cd7eacf5cf1a4d6fe3a58105784e739ce0
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Vierth, IngeJussila Hammes, JohannaSowa, Victor
By organisation
Transport economics, TEK
EconomicsTransport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 70 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 116 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf