Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
En granskning av information över tågförseningar år 2012
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics, TEK.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics, TEK.ORCID iD: 0000-0002-5814-917X
2014 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
A review of information regarding train delays year 2012 (English)
Abstract [sv]

Syftet med detta notat är att granska Trafikverkets material om tågförseningar för att avgöra om informationen kan användas för att fördjupa förståelsen av förseningarnas storlek och vilka förhållanden som genererar förseningar. För att avgränsa arbetet studeras endast kvartal 1 år 2012. Det övergripande intrycket är att kvaliteten på data har blivit mycket bättre, oavsett om detta beror på att rapporteringen/inläggningen fungerar bättre eller om nya metoder att ta fram data ur de befintliga systemen är bättre än tidigare. Det är även viktigt att betona att i och med ökad kunskap om datamaterialet så har möjligheterna ökat att komma till rätta med en del oklarheter som vi tidigare såg som felaktigheter i materialet. Förhoppningen är att det med data från och med 2013 ska vara möjligt att genomföra strukturerade analyser av förseningar över hela Sverige. Som ett första steg i riktning mot att kunna analysera förseningsmönster i järnvägstrafiken har forskarna i detta notat redovisat en beskrivning av förseningsmönstret hos resandetåg på den så kallade Dalabanan, det vill säga trafiken mellan Mora/Falun/Borlänge och Stockholm, samt på Uppsalapendeln mellan Uppsala och Stockholm. Genomgången visade att den genomsnittliga förseningen till slutstationerna inte är så hög som man kanske kunde tro.

Abstract [en]

The purpose of this report is to document the quality of data from the Swedish Transport Administration regarding train delays, in order to assess whether it can be used to deepen the understanding of the size of the delays and the conditions that generate delays. In order to limit the work we have only considered quarter 1 of year 2012. The overall impression is that the quality of the data has become much better. It is not obvious whether this is due to better reporting/insertion of data or if new methods to extract data from existing systems have been developed. It is also important to emphasize that with the increased knowledge of the data the possibilities to deal with some ambiguities that we earlier saw as inaccuracies in the material have increased. Our hope is that with data from year 2013 and onwards it should be possible to perform structured analyses of delays in the whole rail network in Sweden. As a first step towards analysing patterns of delays in the rail traffic we have presented a description of the delay pattern on the so called “Dalabanan”, i.e. the traffic between Mora/Falun/Borlänge and Stockholm, and also at “Uppsala-pendeln” between Uppsala and Stockholm.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2014. , 36 p.
Series
VTI notat, 34-2014
Keyword [en]
Delay, Train, Rail traffic, Statistics
National Category
Transport Systems and Logistics
Research subject
J00 Railway: General works, surveys, comprehensive works, J04 Railway: Passenger transport
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-7438OAI: oai:DiVA.org:vti-7438DiVA: diva2:768659
Available from: 2014-12-04 Created: 2014-12-04 Last updated: 2016-02-25Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1240 kB)65 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1240 kBChecksum SHA-512
6c36a2fa99968f19de6fb3d0f34e589aaaaee7bb8b922d4d1a581725b749866a564abf9d92302a7030b68e679eef2c64dcbb82c215427d73827f40b32e043afb
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Björklund, GunillaNilsson, Jan-Eric
By organisation
Transport economics, TEK
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 65 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 80 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf