Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Hot recycling of asphalt at a central plant: a general quality control process and long term follow up results: Swedish case studies
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Pavement Technology.
2014 (English)Report (Other academic)Alternative title
Varm återvinning av asfalt i verk : en allmän kvalitetskontroll för återvinning av varm asfaltsmix: svenska fallstudier (Swedish)
Abstract [en]

This notat aims to highlight the various demands on hot recycling of asphalt at a plant and to study how the recycled asphalt mixtures differ from the new one and how much asphalt granules that can be mixed without affecting the pavement performance negatively. The report presents a translation from Swedish to English of already published reports on hot recycling of asphalt in Sweden. Hot recycling at a central plant is a technique that has increased in popularity over the past years and today there are large numbers of asphalt recycling plants adapted for hot recycling in Sweden. In case of hot recycling plants, 10–50 percent of asphalt can be recycled depending on the plant type, method of recycling, type of the manufactured mixture, traffic volume and quality of the old asphalt pavement, etc. Recently, new recycling methods have been developed to enable 90–100 percent reclaimed asphalt (RA) involvement by continuous hot mix recycling. Correspondingly, the report presents results of tests carried out on the binder layer (ABb) of road 40 and surface course (ABS) of road 42, Västergötland. Research has been carried out on mixes and test sections to cover quality control of RA, stone materials in asphalt, binder content, particle size distribution and voids in asphalt, analysis of recycled binders and mechanical properties of asphalt.

Abstract [sv]

Detta notat belyser olika krav gällande varm återvinning av asfalt i verk. Syftet med projektet var också att studera hur varma återvinningsmassor skiljer sig från nytillverkade massor och hur mycket asfaltgranulat som kan blandas in utan att egenskaperna försämras. Rapporten är på engelska och är en översättning av tidigare rapporter i ämnet publicerade på svenska. Varm återvinning i verk är den teknik som ökat mest på senare år och idag finns ett stort antal verk anpassade för varm återvinning i Sverige. Vid varm återvinning kan 10–50 procent asfaltmaterial återvinnas beroende på verk, metod, typ av massa och lager, trafikvolym och kvaliteten hos den gamla asfaltbeläggningen, med mera. Nyligen har nya varma återvinningsmetoder utvecklats som innebär att 90–100 procent asfaltgranulat kan återvinnas. I rapporten redovisas försök med bindlager (ABb) på väg 40 och slitlager (ABS) på väg 42, Västergötland. Kontrollen av asfaltmassorna och provsträckorna omfattar kvalitetskontroll av asfaltgranulat, stenmaterial i asfaltmassan, bindemedelshalt, kornkurva och hålrum på asfaltmassan, analys av återvunnet bindemedel och mekaniska egenskaper hos asfaltmassan vilket redovisas i den här rapporten.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2014. , 39 p.
Series
VTI notat, 30A-2014
Keyword [en]
Recycling (mater), Bituminous mixture, Hot coated material, Properties, Mixing plant, Mix design, Binder, Particle size distribution, Voids ratio, Experimental road, Performance
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
30 Road: Highway design, 33 Road: Surfacing; 50 Road: Materials, 51 Road: Bituminous materials and binders
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-7416OAI: oai:DiVA.org:vti-7416DiVA: diva2:762099
Note

Denna rapport är en översättning och sammanfattning av: VTI notat 22-1998: Varm återvinning i asfaltverk: försök med bindlager (ABb) på väg 40 och slitlager (ABS) på väg 42, Västergötland av Torbjörn Jacobson och Bo Simonsson samt VTI notat 21-2008: Varm återvinning i asfaltverk: försök med bindlager på väg 40, delen Rya-Grandalen av Torbjörn Jacobson och Andreas Waldemarson

Available from: 2014-11-10 Created: 2014-11-10 Last updated: 2016-02-03Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1462 kB)61 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1462 kBChecksum SHA-512
fae1a10f6dcba2d65bf7139d0eeb76d42d43018907b92521c2031f873b1e24c9798f46bcf04b768bfe9e8cf40369c6eaa32b61d42b1ab3acafdb4a164d605e98
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Kuttah, Dina K
By organisation
Pavement Technology
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 61 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 73 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf