Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Kvotplikt för biodrivmedel: högsta vinsten till specialintressen?
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics Stockholm.ORCID iD: 0000-0001-7864-5982
2014 (Swedish)In: Ekonomisk Debatt, ISSN 0345-2646, Vol. 42, no 2, p. 42-51Article in journal (Other (popular science, discussion, etc.)) Published
Abstract [sv]

I mars 2013 lade regeringen fram ett förslag till ett nytt system för att öka användningen av biodrivmedel. Man föreslår en kvot för bensin och två kvoter för dieselbränslen, utan någon koppling mellan kvoterna. Förslaget omfattar inte alla biodrivmedel. Denna artikel visar att regeringens förslag varken är kostnadseffektivt, teknikneutralt eller ekologiskt hållbart och diskuterar vem som är vinnare och förlorare av förslaget.  I artikeln skisseras även ett alternativt kostnadseffektivt system som bland annat möjliggör handel i biodrivmedelscertifikat.

Place, publisher, year, edition, pages
Nationalekonomiska föreningen , 2014. Vol. 42, no 2, p. 42-51
Keywords [en]
Subsidy, Cost, Fuel, Alternative energy, Ethanol, Mathematical model, Cost benefit analysis, Tax
National Category
Economics
Research subject
00 Road: General works, surveys, comprehensive works, 02 Road: Economics; 10 Road: Transport, society, policy and planning, 15 Road: Environment
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-6641OAI: oai:DiVA.org:vti-6641DiVA, id: diva2:687523
Funder
Swedish Energy AgencyAvailable from: 2014-01-14 Created: 2014-01-14 Last updated: 2022-04-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(154 kB)89 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 154 kBChecksum SHA-512
b51cfa8d92db57a713f6863b5f491e3526e07c36650358db63c09bf0139930e7fcc18759341e351ba657cef3d9f769566dd04c9112e88d0a8d23cc7fc481af29
Type fulltextMimetype application/pdf

Other links

pdf

Authority records

Jussila Hammes, Johanna

Search in DiVA

By author/editor
Jussila Hammes, Johanna
By organisation
Transport economics Stockholm
In the same journal
Ekonomisk Debatt
Economics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 89 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 171 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf