Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Trafiksäkerhet vid skolskjutsning: slutrapport
Swedish National Road and Transport Research Institute.
Swedish National Road and Transport Research Institute.ORCID iD: 0000-0002-4790-7094
Swedish National Road and Transport Research Institute.
Show others and affiliations
2002 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
School transport and traffic safety : final report (English)
Abstract [sv]

Syftet med undersökningarna har varit att kartlägga den svenska skolskjutsverksamheten ur ett trafiksäkerhetsperspektiv. Avsikten har varit att därigenom få ett så bra underlag som möjligt för kommande åtgärder, i syfte att öka säkerheten utan att öka samhällets totala kostnader. För att belysa trafiksäkerhet vid skolskjutsning ur olika vinklar har flera delstudier utförts: litteraturstudier, fältobservationer, gruppdiskussioner och enkäter.

När skolskjuts upphandlas lägger varje kommun grunden för i vilken utsträckning verksamheten kommer att bedrivas trafiksäkert. Det är därför intressant att studera hur kommunerna agerar, t.ex. vad avser vilka krav som ställs och i vilken utsträckning efterlevnaden kontrolleras. Förarna är i högsta grad delaktiga i verksamheten, varför deras synpunkter har inhämtats. Barnen (som är föremål för transporterna) och deras föräldrar, har givetvis också stor insyn i verksamheten och har bidragit med värdefull information. I de olika delstudierna har förarnas centrala betydelse blivit tydlig och därför ses det som angeläget att deras position lyfts fram. Exempel på en fråga som kommit upp är obligatorisk utbildning av förarna.

Det framkommer att kommunerna endast ställer ett fåtal trafiksäkerhetshöjande krav vid upphandlingarna. Dessutom är det svårt för kommunerna att följa upp att kraven efterlevs. Få kommuner har något fungerande system för rapportering av olyckor och tillbud och ännu färre följer upp de rapporter som ändå kommer in.

Abstract [en]

The Swedish school transport system has been investigated from a traffic safety point of view. In order to achieve a better ground for decisions and for measures to be taken, several studies have been carried out, such as literature studies, observations, group discussions and questionnaire based studies. The aim is to find ways to improve traffic safety without increasing the total costs for the society.

Each local authority has the possibility to set up demands when purchasing school transport. The studies have shown that the traffic safety demands in the contracts are few and the control of the compliance of these demands is insufficient, if at all existing. For example one out of ten authorities does not control the contractors at all and only three out of ten demand that the vehicles are equipped with safety belts. However, the authorities receive few reports about incongruities, incidents and accidents. The explanation is probably not that problems do not exist, but that the report system is insufficient.

The drivers are in several ways the key persons to achieve increased safety. They are experts on the real-life conditions. If the drivers are given opportunities to take part in the planning of the school transport, attend special courses and take part in the training of the children, much will be gained. At present the children have different rules to follow, depending on who the current driver is. This can be a confusing situation for the child. Moreover, the drivers do not always use their safety belts, although this is mandatory. They also have to make sure that all the children are using existing safety belts. How this should be done is not obvious.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut , 2002.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 480
Keyword [en]
Swedish, Sweden, School transport, Bus, Safety, Requirement, Improvement, Local authority, Contract, Safety belt, Behaviour, Training
Research subject
90 Road: Vehicles and vehicle technology, 913 Road: Vehicle interior safety; 80 Road: Traffic safety and accidents, 843 Road: Driver training and road user education
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-6348OAI: oai:DiVA.org:vti-6348DiVA: diva2:675224
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2017-02-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(344 kB)167 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 344 kBChecksum SHA-512
706bfc2fb4f53cba336ca2b54e6fb68dbc6f69bc300ebd7f3491bba75242a9220de31341437735f404f65a2e4fe8580383a16698aea95ca2484e8b74fa34845b
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Sörensen, GunillaAnund, AnnaWretling, PeterFalkmer, TorbjörnMatstoms, Ylva
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 167 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 45 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf