Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Privat övningskörning: –en undersökning om hur den utnyttjas och om dess för- och nackdelar för trafiksäkerheten
Swedish National Road and Transport Research Institute.
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2002 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Lay instruction during driver training : a study on how it is carried out and its impact on road safety (English)
Abstract [sv]

Privat övningskörning är ett viktigt inslag i den svenska körkortsutbildningen eftersom den bidrar till ökad säkerhet efter att man fått körkort. Undersökningen visar att det utöver de positiva säkerhetseffekterna också finns problem, dels med hur övningskörningen genomförs, dels med de olyckor som inträffar medan man tränar. En kostnad/nytta-uppskattning visar dock att fördelarna är betydligt större än nackdelarna. En viktig slutsats från undersökningen är att man behöver vidta åtgärder för att minska olyckorna under övningskörning och att det finns ytterligare potential för att öka effekterna av den privata övningskörningen på olyckssituationen efter att man fått körkort.

Undersökningen har genomförts med 5 övergripande syften; att redovisa en kunskapsöversikt när det gäller privat övningskörning och övningskörningsolyckor, att beskriva hur den privata övningskörningen genomförs idag, att analysera polisrapporterade övningskörningsolyckor genom registerstudier, att utveckla förslag till förändringar av den handledarstödda utbildningen samt att utveckla förslag till försöksverksamhet när det gäller den handledarstödda utbildningen.

Undersökningen består av tre delar, en kunskapsöversikt, en studie av hur, när och var den privata övningskörningen genomförs samt en analys av de olyckor som inträffar under övningskörning.

För att förbättra säkerheten under övningskörning och effekterna av den på olyckssituationen efter körkort föreslås åtgärder för bättre strukturering och planering av var, när och hur man övar. Här föreslås t.ex. en obligatorisk inledande utbildning av handledare och ett ökat samarbete mellan handledare, elev och trafikskola.

Abstract [en]

Lay instructed driver training is an important ingredient in the Swedish driver licensing system, since it contributes to increased safety among novice drivers after they have obtained a licence. This study shows that apart from these benefits in terms of safety effects, there are problems regarding the way in which the lay instructed training is carried out and the accidents that occur during practice. However, a cost-benefit estimation shows that the advantages are much greater than the disadvantages. An important conclusion from the study is that measures need to be introduced in order to reduce the number of accidents during practice and that there is still a large potential for increasing the effects of lay instructed training on the accident situation after obtaining a licence.

The study was carried out with five aims; to present a knowledge review concerning lay instruction and accidents during practice, to describe how lay instructed training is carried out today concerning quantity and quality, to analyse police reported injury accidents during practice through register studies and in depth analysis of fatal accidents in order to increase knowledge about safety during practice driving, to develop suggestions for changes in lay instructed training and to develop suggestions for new trial activities with improved driver training.

The study consists of three parts; a knowledge review, a study of how, when and where lay instructed training is carried out, and an analysis of accidents during practice driving.

In order to improve safety during training and to increase safety effects after licensing, measures are suggested for improving the structure and planning of where, when and how the training is carried out. Mandatory education of lay supervisors and improved co-operation between supervisors and driving schools are also suggested.  

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut , 2002.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 481
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Driver training, Private, Safety, Cost benefit analysis, Education, Comprehension, Driving instructor, Accident rate
Research subject
80 Road: Traffic safety and accidents, 843 Road: Driver training and road user education
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-6343OAI: oai:DiVA.org:vti-6343DiVA: diva2:675219
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2017-02-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(762 kB)917 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 762 kBChecksum SHA-512
b8c11b0930d47cd19f1deb05e4acc54a2d2b2eb969524e031b689741ea63470f88b604b5be21af52f52616dfc34af7d1c47f3a2a75f59da9adb67c72f61e3c68
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Gregersen, Nils PetterNyberg, Anders
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 917 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 38 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf