The present study reviews and critically discusses existing research on older female road users. A first finding was that research literature on older women in traffic is scarce. In addition, the methods used in the studies reviewed for this report were predominately quantitative and there were few observable attempts to a deeper understanding of the central concepts, or of the main findings. However, the existing research evidence shows that women and men do indeed travel differently. The women’s travel is in general limited to geographically smaller areas and it is more influenced by social factors than men’s travel is. To some extent, such gender-related differences decrease with age. The nature and causes of gender differences in travel and traffic behavior defy easy explanations. In the current literature, the concepts of traffic, age, and gender have not been problematized and specific methodological problems related to the study of gender or of aging were not often mentioned. It is suggested that a wider perspective including an increasing use of qualitative methods might be useful for future research trying to fill in the present gaps of knowledge and understanding in this field.

Denna studie redogör för och diskuterar kritiskt den existerande forskningen om äldre kvinnliga trafikanter. En första upptäckt var att forskningslitteraturen om äldre kvinnor i trafiken är knapp. Andra resultat var att det främst används kvantitativa metoder i de genomgångna studierna samt att det endast finns ett fåtal försök till att fördjupa förståelsen av centrala begrepp, eller av huvudresultaten i studierna. Den existerande forskningen visar dock att kvinnor och män reser olika. Kvinnornas resande är i regel begränsat till geografiskt mindre områden och är mer påverkad av sociala faktorer än mäns resande. Till viss del minskar dock sådana könsrelaterade skillnader med åldern. Könsskillnaderna i resande och trafikantbeteende, dess natur och orsaker, är svåra att förklara på ett enkelt sätt. I den nuvarande litteraturen har inte begrepp som trafik, ålder, kön eller gender (de sociala aspekterna av kön) problematiserats och specifika metodologiska problem som är relaterade till studerandet av kön eller åldrande nämns i allmänhet inte. I denna studie föreslås därför att ett vidare perspektiv som inkluderar en ökad användning av kvalitativa metoder kan vara användbart i den framtida forskningen för att på så sätt fylla ut de nuvarande luckorna i kunskap och förståelse inom detta fält.