Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Riskanalysmetod för transporter av farligt gods på väg och järnväg: projektsammanfattning
Swedish National Road and Transport Research Institute.
Swedish National Road and Transport Research Institute.
1994 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Det projekt som sammanfattas i denna rapport har syftat till att ta fram en för svenska förhållanden anpassad metod för att a) skatta det förväntade antalet olyckor vid järnvägs- respektive vägtransporter av farligt gods, b) skatta sannolikheter för ett antal möjliga olycksscenarier/händelseförlopp givet att en olycka inträffar samt de förväntade konsekvenserna av respektive scenario och c) beräkna storleken av de samhällsekonomiska olyckskostnader som kan förväntas uppstå till följd av det farliga godset. Beräkningsgången i den framtagna metoden har illustrerats med hjälp av en fiktiv fallstudie.

Möjliga åtgärder för att reducera riskerna vid transporter av farligt gods har diskuterats och kostnads/effektanalyser av ett par sådana åtgärder har genomförts i anslutning till den fiktiva fallstudien.

Faktorer med stor vikt vid skattning av risker och kostnader har identifierats och olika ämnens relativa ”farlighet” har belysts. De förväntade samhällsekonomiska särkostnadema till följd av farligt gods i järnvägs- och vägtrafikolyckor har befunnits vara jämförelsevis små. Resultatet av beräkningarna i den fiktiva fallstudien kan inte ligga till grund för generella slutsatser om de relativa risknivåerna vid väg- respektive järnvägstransporter av farligt gods, utan det lämpligaste transportsättet måste utredas separat för varje specifik transportuppgift.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens Väg- och Transportforskningsinstitut , 1994. , 56 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 387:1
Keyword [en]
Swedish, Freight transport, Dangerous materials, Rail bound transport, Road network, Test method, Estimation, Analysis, Impact study, Accident rate, Economics, Sweden
Research subject
J00 Railway: General works, surveys, comprehensive works, J06 Railway: Safety; 80 Road: Traffic safety and accidents, 813 Road: Accident risk
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-6168OAI: oai:DiVA.org:vti-6168DiVA: diva2:675040
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2017-05-05Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(21960 kB)13 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 21960 kBChecksum SHA-512
77c7d12b9d9825f139ddebc93d9de71549f2fb568320b37300f16e0babada0ab23b10a88106c720efae311d95a497a55b17554729a9a70dd5d97a39b786cfa22
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Lindberg, ErikMorén, Bertil
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 13 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 72 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf