Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Konsekvensanalys av olika olycksscenarier vid transport av farligt gods på väg och järnväg
Agrenius Ingenjörsbyrå AB.
1994 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Consequence analysis of different accident scenarios in transports of hazardous materials by road and rail (English)
Abstract [sv]

Konsekvensanalysen som sammanfattas i denna rapport har ingått som ett delprojekt i ett större huvudprojekt för analys av risker vid transporter av farligt gods på väg och järnväg. Huvudprojektet sammanfattas i VTI Rapport nr 387:1.

Denna konsekvensanalys har syftat till att beskriva och skatta sannolikheten för ett antal möjliga olycksscenarier (händelseförlopp) vid en farligtgodsolycka samt att skatta förväntade olyckskonsekvenser för dessa scenarier. Med farligtgodsolycka avses härvid en olycka där det farliga ämnet kommit ur sin inneslutning.

I projektet har sex farliga ämnen analyserats: ammoniak, bensin, eldningsolja, fenol, gasol och svavelsyra.

Tänkbara händelseförlopp vid farligtgodsolyckor har beskrivits för varje ämne med hjälp av händelseträd, där olika inverkan av faktorer (utsläppets storlek och förlopp, väderförhållanden mm) som bedöms påverka konsekvenserna har tagits med.

Abstract [en]

The consequence analysis described in this report forms part of a larger main project for analysis of risks in transporting dangerous substances by road and railway. The main project is summarized in VTI Report No 387:1A.

The aim of this consequence analysis has been to describe and estimate the probabilities for a number of possible scenarios (event sequences) in road and railway accidents where the dangerous substance is released and also to estimate the expected consequences of the accident for these scenarios.

In this project, the following six substances have been analysed: ammonia, fuel oil, LPG, petrol, phenol and sulphuric acid.

Possible event sequences for transport accidents have been described for each substance using event tree models, taking into account factors (such as size and type of leakage, meteorological conditions etc.) that influence the event sequence and the consequences.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens Väg- och Transportforskningsinstitut , 1994. , 167 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 387:4
Keyword [en]
Swedish, Freight transport, Dangerous materials, Rail bound transport, Road network, Collision, Impact study, Reconstruction, Injury, Damage, Sweden
Research subject
J00 Railway: General works, surveys, comprehensive works, J06 Railway: Safety; 80 Road: Traffic safety and accidents, 81 Road: Accidents
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-6165OAI: oai:DiVA.org:vti-6165DiVA: diva2:675037
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2017-05-05Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(21793 kB)34 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 21793 kBChecksum SHA-512
ec77e4d36d782374ecc603da699af5033101dc800196e67f1838db9ecc99e7ca276c50b440120dd946b1c281147f99116ff10a47199cf894e5e5289846652f05
Type fulltextMimetype application/pdf

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 34 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 208 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf