Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Musikens inverkan på bilkörningen: har favoritlåten någon betydelse?
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2001 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
The impact of music on driving performance : how important is a ’favourite tune’? (English)
Abstract [sv]

Fältexperiments syfte var att genom manipulation med särskilt utvald musik påverka en individs körbeteende och relatera förändringar till musiken. Ett annat syfte var att pröva om test kan visa på en förares karaktärsdrag och därmed prognostisera dennes inställning till exempelvis risktagning.

Fem individer av olika ålder och kön deltog i studien. Musiken som spelades var omnämnd av deltagarna som något de tyckte om respektive tyckte illa om. I detta tvärvetenskapliga experiment användes både kvantitativa och kvalitativa metoder parallellt. Experimentet utfördes på en motorbana under två dagar med olika hinder, som varierades. I en specialutrustad bil möjliggjordes en registrering av körsättet samt förarnas kommentarer under körning.

Ett mönster kunde utläsas bland deltagarna beträffande karaktärsdrag, inställning till musik samt att ta risker och detta mönster överensstämmer till viss del med teorier om sensationssökande. Den kombination av utsagor, kommentarer och tester måste ses som ett första, men dock utslagsgivande tentativt försök värt att vidareutveckla.

Slutsatsen är att det går att mäta förändringar i ett körbeteende orsakat av musik. Då musikupplevelser är individuella torde det vara omöjligt att generalisera hur olika musiksorter påverkar individen såväl i situationen bilkörning som i andra situationer. Däremot är det möjligt att utgå från att körbeteendet påverkas av musik som ger en positiv överraskning, favoritlåtar eller låtar som ger upphov till stress eller irritation. Att vara bekant med musiken men inte tycka allt för mycket om den, förefaller vara en fördel.  

Abstract [en]

The aim of this field study was to alter an individual’s driving behaviour with specially selected music. A further aim was to find out whether tests could reveal the driver’s personality and thus predict his/her attitudes to, for example, risk-taking.

Five individuals of various ages and sex took part in the study. The music being played had been mentioned by the participants as something they liked and disliked. In this interdisciplinary experiment both quantitative and qualitative methods were used.

The experiment was performed in two days on a motor track, equipped with various obstacles in varying configurations. A specially equipped car, made it possible to register the drivers’ behaviour and their comments when driving.

It was possible to distinguish a pattern among the participants regarding their personality, attitudes to music and risk-taking and this pattern corresponds to a certain extent with theories on sensation seeking. This very combination of statements, comments and tests must be interpreted as a first, albeit tentative attempt possibly worthy of further development. The conclusion to be drawn is that it is possible to measure changes in driving behaviour.

Since musical experiences are of an individual kind, it may be impossible to generalize about how different sorts of music affect the individual, both in the car driving environment as in other kinds of situation. It is, however, possible to start from the assumption that driving behaviour is affected by the following: music that provides a positive surprise, a favourite tune and tunes giving rise to stress or irritation. It seems to be an advantage to be familiar with the music, but not to like it too much.  

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut. , 2001. , 57 p.
Series
KFB & VTI research, ISSN 1400-299X ; 37
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Driving aptitude, Personality, Attitude, Risk taking, Behaviour, Safety
Research subject
80 Road: Traffic safety and accidents, 841 Road: Road user behaviour
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-4542OAI: oai:DiVA.org:vti-4542DiVA: diva2:673367
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2017-03-07Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(629 kB)77 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 629 kBChecksum SHA-512
f9fee48d5c12ace16c7a8e37a65f63adf0273fa04357ec5d616f1d59e8b7639928c5c249182169cee6349ae85030f5633352aa5ef2891d70b6d6a8ee9b2d3d1c
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Forward, Sonja
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 77 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 92 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf