Trötthet i samband med körning är ett problem som genererar olyckor och skador i trafiken. Att förare är sömniga kan framförallt härledas till att körning sker trots att förare sovit för lite, varit vakna för länge eller för att körningen sker på tider på dygnet när vi är mest lämpade att sova. Riskgrupper är framförallt unga förare, yrkesförare, skiftarbetare och förare med sömnstörningar. Föreliggande studie har för avsikt att dels ge en övergripande bild av kunskapsläget kring sömnighet/trötthet i samband med körning, dels att utifrån befintliga djupstudier föreslå vad som bör beaktas för att avgöra om en olycka beror på sömnighet hos föraren och där data från djupstudieklienten nyttjas.

Fatigue or sleepiness associated with driving is a problem that generates crashes and injuries in traffic. Driver sleepiness can mainly be traced to the fact that drivers have not slept enough, have been awake for too long or that driving takes place at a time of day when we are most predisposed to sleep. Populations at particular risk are young drivers, professional drivers, shift workers and drivers with sleep disorders. This study intends to provide an overall picture of the state of knowledge on sleepiness/fatigue and driving, but also to suggest what should be considered to determine if a crash is due to sleepiness.