Dimensionering enligt ATB VÄG 2003 kan utföras med hjälp av PMS Objekt, ett beräkningshjälpmedel för dimensionering av vägars bärighet, vid nybyggnad eller förstärkning/underhåll. Även analys av en vägs tjällyftning innefattas. Sedan mitten av 80-talet finansierar Vägverket VTI:s uppföljning av observationssträckor (LTPP). Dessa är utvalda från normenligt byggda objekt, ingående i det statliga belagda vägnätet. Inriktningen är i första hand fokuserad på nedbrytningen som orsakas av tung trafik. En databas byggs upp innehållande en mängd data som beskriver en vägs tillstånd och vad den utsätts för, från nybyggd och framåt i tiden. Det faktum att flera objekt följts sedan ursprungskonstruktionen varit oskadad och sedermera utvecklat tillväxt av bärighetsbetingade sprickor ligger till grund för hypotesen att lämpligheten för validering av PMS Objekts delmoment för nybyggnation med hjälp av beräknade sprickindex (Si) bör vara mycket stor. Dock med reservation för att de uppföljda vägarna är byggda efter dåtidens krav och specifikationer.Ett flertal objekt har åtgärdats medan uppföljningen pågått och sprickor har åter uppstått efter en tids trafikering. Detta möjliggör även validering av delmoment förstärkning.