Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Länk i tätort: pilotstudie baserad på data framtagna vid trafiknätsanalys enligt "Lugna gatan"
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2003 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

En del i projektet Effektmodeller för vägtrafikanläggningar (EMV) rör trafiksäkerhet på länk i tätort. Målsättningen är att utveckla tidigare framtagna modeller. Detta ställer krav på tillgång till bättre data. Det gäller data om trafiksituationen och om hastigheterna och det gäller data om gatunätet - utformning och funktion. En möjlighet att komma över bättre data som prövas i denna pilotstudie är att utnyttja data som tagits fram vid de trafiknätsanalyser som kommunerna genomfört. Dessa analyser som baseras på det tillvägagångssätt som beskrivs i handboken "Lugna gatan" har genomförts av en stor mängd kommuner och kommer inom en nära framtid förmodligen att ha genomförts av merparten av landets kommuner. Syftet med detta pilotprojekt är således att pröva den information som man använder sig av och tar fram vid nätanalysen. Fem kommuner som utfört trafiknätsanalys ingår i pilotstudien. Förutom att det skulle finnas god dokumentation över den genomförda trafiknätsanalysen skulle den vara genomförd med god ambitionsgrad. Fem kommuner valdes - Borås, Danderyd, Katrineholm, Uppsala och Vellinge. Tanken var att man med hjälp av publicerade dokument och via dialog med kommunerna skall kunna hämta nödvändiga grunddata som är av god kvalité. Följande genomförandeplan gällde: 1. Kartläggning och "kvantifiering" av gatunätet genom att utnyttja dokumentation från trafiknätsanalysen - 2. Komplettering med ytterligare information från kommunen - 3. Sammanställning och redovisning av den information som tagits fram - 4. Analys av olycksbilden.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2003. , p. 16
Series
VTI notat ; 2003-18
Keywords [en]
Swedish, Sweden, Main road, Urban area, Accident rate, Data base, Length, Junction, Traffic survey, Injury, Fatality
National Category
Other Social Sciences not elsewhere specified
Research subject
80 Road: Traffic safety and accidents, 82 Road: Geometric design and traffic safety; 20 Road: Traffic engineering, 21 Road: Traffic measurement and traffic analysis
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1431OAI: oai:DiVA.org:vti-1431DiVA, id: diva2:670141
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2015-09-14Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(534 kB)16 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 534 kBChecksum SHA-512
34f992f9c3d61e1a795e9c5a82e7bcfb83f96cffbd70ae51ca440e1bf5c7469f543f9420c5eb551ce9f9adaba936667e29c46a3b316fb55a88121cc6f64bd1eb
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records BETA

Thulin, Hans

Search in DiVA

By author/editor
Thulin, Hans
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute
Other Social Sciences not elsewhere specified

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 16 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 40 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf