Vid beräkning av transportarbete för sjöfart använder SCB bestämda avstånd mellan svenska hamnar när det gäller inrikestransporter. För utrikestransporter finns ett antal gränspunkter vid vilka fartygen antas komma in på eller lämna svenskt vatten. För modellberäkning av transportarbete med olika transportslag används ofta programmet STAN som hanterar nätverk bestående av noder och länkar. Det är önskvärt att erhålla modellberäknade resultat som så långt som möjligt överensstämmer med SCB:s beräkningssätt. Med hjälp av programmet DSD-IRS bestäms kortaste väg i nätverket mellan alla hamnar för vilka SCB har uppgifter om avstånd. På så sätt fås information om vilka länkar som ingår i respektive hamn-till-hamn rutt och det är möjligt att uttrycka respektive hamnavstånd som en summa av länklängder. De kända hamnavstånden och de nyttjade länkarna bildar ett överbestämt ekvationssystem. Genom att lösa detta med en s.k. entropi-algoritm kan hänsyn tas till den information som ligger i länkarnas ursprungliga längder i STAN-nätverket. Vid beräkningarna av nya länklängder definieras dessutom 25 nya noder och 144 nya länkar, detta för att nätverket korrekt ska återge var den svenska territorialvattengränsen passeras.