De bedömningskriterier som i dagsläget utnyttjas för beslut om spår-växelbyte bygger på en sammanvägning av flera faktorer men utnyttjar inte på ett systematiskt sätt den information som finns lagrad i Banverkets olika informationssystem. Genom kontinuerlig uppföljning och därmed ökad kunskap om spårväxlars tillståndsförändring finns en stor potential för att förbättra beslutsunderlaget vad gäller byte alternativt fortsatt underhåll av spårväxlar. Denna rapport redovisar ett projekt vars syfte varit att kartlägga och sammanställa vilka kriterier som i den praktiska underhållsverksamheten ligger till grund för beslut om byte alternativt fortsatt underhåll av spårväxlar. Rapporten bygger i första hand på material från en genomförd enkätundersökning. Totalt har 76 spårväxlar fördelade på 14 banområden och 31 bandelar studerats. Även om det inom projektets ram inte varit möjligt att ge en heltäckande bild av de beslutskriterier som används har flertalet obsertvationer gjorts.