Betydelsen av olika karakteristika hos beläggningsytan för trafik och omgivning
2000 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]
1998 fick VTI i uppdrag av Vägverket att se över de trafikeffektmodeller som finns i Vägverkets beslutstödssystem för underhåll av belagda vägar, PMS (Pavement Management System), och även göra jämförelser med de modeller och den struktur som används i Världsbankens motsvarighet HDM-4.
Det kunde konstateras att brister förelåg vad gäller dokumentation av hur modellerna tagits fram, vilka antaganden som gjorts och vilka undersökningar som ligger till grund för dessa. Mot bakgrund av detta utarbetade VTI i samråd med Vägverket en plan för det fortsatta arbetet med att förbättra och komplettera de befintliga trafikeffektmodellerna i PMS.
1999 startades huvudprojektet ”Vägytans trafikeffekter” i vilket har ingått ett flertal delprojekt. Nedan ges en sammanställning av de delprojekt som genomförts/genomförs under 1999 och 2000.
Ramverk.
Vägytans inverkan på trafiksäkerheten
Planprojekt.
Körsimulatorstudie av vägytans inverkan på trafiksäkerhet.
Vägytans inverkan på fordonshastigheten
Vägytans inverkan på komfort.
Litteraturstudie.
Komfortstudie.
Vägytans inverkan på fordonskostnader.
Vägytans inverkan på bränsleförbrukning och rullmotstånd.
Vägytans bulleregenskaper.
Vägytans inverkan på vinterväghållningen.
Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut , 2000. , p. 27
Series
VTI notat ; 71-2000
Keywords [en]
Swedish, Sweden, Surfacing, Properties, Impact study, Friction, Evenness, Longitudinal profile, Transverse profile, Rutting, Microtexture, Macrotexture, Bearing capacity, Reflectivity, Alignment, Traffic lane, Width, Accessibility, Safety, Comfort, Wear, Fuel consumption, Damage, Noise, Durability
Research subject
30 Road: Highway design, 33 Road: Surfacing
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1272OAI: oai:DiVA.org:vti-1272DiVA, id: diva2:669981
2013-12-032013-12-032020-09-23Bibliographically approved